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Hallo Christian,

besten Dank. Es ist ja kein Wettbewerb der meisten Betriebsstunden. Hauptsache die Trecker machen gut mit und wir haben Spaß dabei.

Viele Grüße, Ingo

Hey Ingo,

na dann auf die nächste 1000 Std 😉👍 bin mit mein grad bei 400 und der ist BJ 2016 🙈

Gruß Christian

Moin Ralf,

besten Dank. Und dann läuft es bei Dir ja auch Bestens. Gute Pflege, guter Traktor …

VG Ingo

Moin Ingo,

meinen Glückwunsch. Ich bin jetzt bei 1130. Allerdings nach 7 Jahren. Und läuft wie ne Eins.

Gruß Ralf

Die Frage ist ob es mit Abpumpen so einfach geht. Denk mal die kleine Menge Wischwasser wird sich unten absetzen und da müsstest du den Tank komplett Leer gepumpt bekommen das auch dieser Rest mit raus ist.

Gruß Christian

Ah ok. Na muss ich es mein Nachbarn mal so erklären 😀
Danke schonmal für die Info.

Gruß Christian

Hallo Sascha,

Scheibenreiniger besteht zu einem großen Teil aus Wasser, Alkohol und Tensiden. Das sind alles Stoffe, die sich nicht mit Diesel vertragen. Das wird sich im Tank absetzen und zu großen Problemen führen. Das ist ein Unterschied zu Benzin, das ich mit dem Diesel mischt, und auch in kleinen Mengen durchaus vertretbar ist.

Solange de…Read more

Ich muss mich mal hier einklinken, betrifft aber etwas anders. Mein Sohn, hat voller voller Vorfreude in meiner Abwesenheit im Beisein von meinem Vater, weil er helfen wollte, leider etwas Scheibenreinigungsmittel in den Dieseltank gekippt. Der Trecker war schon so gut wie leer. Eigentlich wollten wir gerade Diesel kaufen und auffüllen. Lass es…Read more

Mein alter Fahr Wender legt auch einen leichten Schwad. Habe auch viel experimentiert bis mir ein alter Bauer erzählte, daß dies eher gewollt ist. Das Heu liegt luftig im Schwad und hat keinen Bodenkontakt. Der Wind geht durch, das trocknet mehr als Sonne.

Gruß Heiko

Super, dann mal viel Spaß damit!👍

Sagt mal, wo füllt ihr bei eurem Branson das Motoröl nach? Ich habe da 2 Möglichkeiten, einmal am Zylinderkopfdeckel und einmal an der Einspritzpumpe, wo füllt ihr das Öl nach?

Gruß Gerd

Hallo in die Runde,

ihr habt mir da schon geholfen! Ja genau so einen Anschluss wie auf dem Bild von Gerd habe ich an meinem Schlepper.

Super. Dann könnte ich auch Schlegelmulcher, Spalter und co anschließen 😎👍

danke euch!

nur zur Erinnerung weil der der Post nach unten durch rutscht.

Moin Maik,

sehr wahrscheinlich wird er einen doppelt wirkenden Anschluss haben. So wie auf dem Bild von Gerd zu erkennen ist. Es ist eher unwahrscheinlich nur einen einfach wirkenden Anschluss zu haben. 2 Anschlüsse bedeutet einmal doppelt wirkend.

Gruß Ralf

Ich habe vor kurzem meinen neuen Anhänger in Betrieb genommen.

Es ist ein JOPER, portugiesisch hergestellt, 3000kg, 3-Seiten-Kippanhänger und passt perfekt zum Branson.

Hallo Maik,

mein Branson 2900 h hat 2 hydraulische Steuerkreise, den Zulauf und Ablauf zum dem entsprechenden Gerät. Geregelt wird mit dem Hebel, der nach vorn geht. Habe aber keine Maschinen dafür, daher hab ich diese noch nicht in Gebrauch gehabt.

Wenn Dein 2500L den nicht hat, wird er wahrscheinlich nur einseitig sein.

Gruß

Gerd

😂 ja ich hatte auf die Schnelle nur die Runden Schalter gefunden und gehofft das sie die Aussparung überdecken. Aber naja ich will eh ein anderen Kreuzhebel mit Schalter mal holen und da wird es nochmal schicker alles.
Aber ich war froh das die 2 Blindabdeckungen vorhanden waren und ich nicht extra noch Löcher bohren muss.

Und die Schläuche na…Read more

Moin,

ja, die Schläuche vertragen wohl 10cm mehr an Länge. Bei der Schaltermontage hast du an Fußball gedacht? Das Runde muss ins Eckige 😉

Hauptsache die Funktion ist zunächst da. Hübsch kommt später.

Gruß Ralf

So heute konnte ich mein 3. Steuerkreis schon mal fertig machen 😁

Folgende Teile hab ich dafür umgebaut.

Beide T-Stücke (M16 auf  9/16)  sind von der rechten auf die linke Seite geändert. Dafür sind die beiden Winkel links (M16 auf 9/16) auf die rechte Seite gekommen.

Neu kamen M16 Winkel für die rechte Seite und mit die neuen Schläuche (35cm)…Read more

Moin zusammen!

Habe das Kabel mal von der Steckdose nach vorn so gut es geht verfolgt. 54g geht von der Steckdose pin 2 in schwarz- rot bis zum Kompaktstecker nach ca. 25cm . Dort wechselt es in rot und verschwindet im Kabelstrang nach vorn. Es kommt aber weder am Sicherungskasten noch unter der Instrumententafel raus. Es liegt wahrscheinlich…Read more

23. 08. geht klar. Freue mich schon!

Grüße Sepp

Guten Morgen Tom,

hab 0.5 L mit 20 Bar Vordruck genommen.

Mal sehen ob ich heute dazu komme, alle Teile mal fertig zusammen zu bauen.

Gruß Christian

schick schick, welche Füllmenge bei dem Speicher hast Du gewählt ?

Ich werde es mal suchen und verrate dann wo ich es gefunden habe.

Also bei vielen wird sie wohl als Nebelschlussleuchte genutzt was unser Branson ja nicht hat. Wenn weder Masse, Dauer oder Zündungsplus anliegt könnte  ich mir vorstellen das das Kabel gar nicht angeschlossen ist und nur so leer mit nach vorn gezogen wurde.

Also bei vielen wird sie wohl als Nebelschlussleuchte genutzt was unser Branson ja nicht hat. Wenn weder Masse, Dauer oder Zündungsplus anliegt könnte  ich mir vorstellen das das Kabel gar nicht angeschlossen ist und nur so leer mit nach vorn gezogen wurde.

Ich möchte den Anschluss mit dem Schalter für die nachträglich angebaute LED Leiste die nach hinten leuchtet koppeln. Da das Kabel 54g von der Steckdose nach vorne geht wäre es einfach dieses zu benutzen sofern es nicht anderweitig schon benutzt wird. Es liegt aber weder Zünd- noch Dauerstrom noch Masse an. Wenn ich schon wüsste ob und wo es unter…Read more

Glaub die schnellste Variante wäre ein Kabel von der Batterie mit einer klein zwischen Sicherung nach hinten an die Dose direkt zu gehen.

Gruß Christian

So, Beitrag wurde auf den 23.08. geändert. Hoffe der Termin passt jetzt besser.

Gruß Heiko

Dann schauen wir mal, ob es ne Woche früher geht. Wird für die Wohnung für mich etwas knapp, aber intern mit euch bekommen wir das ja bestimmt hin. Ich würde den original Post dann abändern und den Termin updaten!

Gerade den Sepp müssen wir ja dabei haben, der hat das ja auch mit angeleiert 🙂

Gruß Heiko

Moin Heiko,

bin dabei. PN ist raus.

Gruß Ralf

Hallo Heiko,

Genau  an diesem Wochenende  30.08. Habe ich schon einen festen Termin.

Die Woche vorher oder nachher habe ich frei.

Schön daß du dich um ein Treffen bemühst. Finde ich toll.

Viele Grüße Sepp

Dann machen wir doch mal Nägel mit Köpfen!

30. August 2025 bei mir in Oberhessen nähe Büdingen (A45 Altenstadt)

Wer Interesse hat, bitte PN an mich für Details.

Ich habe auch eine Ferienwohnung, da können 2+1 Leute drin schlafen, ansonsten würde ich den Grill aufstellen und Getränke/Essen und was zum Sitzen besorgen und wir schauen mal was…Read more

Hallo zusammen, gibt es inzwischen weitere Erfahrungen damit?

Hat jemand das wie von ptsg beschrieben ausprobiert?

So die Grundplatten sind schon mal soweit angepasst. Umschaltventil passt auch soweit nur die Teile für den Schwingungsdämpfer muss ich irgendwie befestigt bekommen.

Gruß Christian

Hab grad erfahren das 1 und 2 für Masse / Plus ist.  Der reine Masseanschluss ist wohl nur für den Stationären Betrieb mit direkter Erdung anzuschließen.

Das Sperrventil hat bei mir nur 1x Plus und 1x Masse.

Das Umschaltventil hat seinerzeit mein Händler angebaut. Somit kann ich nur raten das man das von 2 separaten Schaltern schalten kann. Was technisch aber keinen Sinn ergibt. Es braucht jedenfalls nur 1x Plus. Solange du das Knöpfchen drückst ist es geschaltet.

Hallo Christian.

Danke erst einmal. Farbgebung für Stapler? Hm, noch keinen Schimmer.

Ich werd mal schauen was das Lager noch so anbietet. Quietschgelb oder Zartrosa fallen allerdings definitiv aus 😁.

Gruß Ralf

Hallo Ralf,

muss sagen bin immer wieder begeistert von dein Bauten.

Hast dein Staplermast gut umgesetzt. Bin auf die ersten staplerarbeiten gespannt.

Gruß Christian

Moin zusammen,

aus der Not ein Spielzeug gemacht 😉.

Da ich umziehe brauche ich etwas mehr Hubhöhe um aus- und wieder einzuräumen.

Und deshalb habe ich mir einen Stapler-Vorsatz für den Frontlader gebaut. Es geht mir dabei mehr um Kubik als um Masse zu transportieren. Waschmaschinen und Gefriertruhen können so elend schwer und groß werden wenn…Read more

Grüße.

Also VF Reifen auf unsere Minitraktoren ist wie mit Kanonen auf Spatzen schießen.Die Bauart von VF Reifen erlaubt bei gleichem Luftdruck eine höhere Belastung , bei den meisten ca. 40%. Oder umgekehrt, Du kannst mit 40% weniger Luftdruck fahren ohne den Reifen zu beschädigen. Damit soll erreicht werden,das der Reifen mehr Aufs…Read more

Hallo Ralf,

naja auf die Idee mit dem 26er kam ich weil zur Zeit keine Radialreifen in den 18er / 28er Maß im Netz zu finden sind.
Zur Zeit eilt es ja nicht aber so Radialreifen wären doch schon nochmal eine feine Sache im Komfort.

Und da ist mir bei Bohnekamp aufgefallen was es so für verschiedene Reifen gibt.
Ich hatte glaub gesehen das es au…Read more

Moin,

generell sind mehr Stollen immer besser da es dann nicht so “huppelt”. Da es mehr Aufstandsfläche hat sollte es auf der Straße schon bemerkbar sein.

Sind denn 26″ Felgen viel günstiger oder warum interessierst du dich für diese Reifenkombi?

Ich bin von meinem Projekt Baby-Big foot wieder runter. Ich fahre mir sonst beim Pflügen die Furc…Read more

Moin,

Ich fahre die Galaxy Pro auch auf meinem F47hn, würde ich immer wieder draufmachen, sehr zufrieden damit.

Gruß

Maro

Letztendlich reguliert der moderne Hightech Schlepper das auch mit der Motordrehzahl im entsprechenden Zapfwellenhang.Viele Großtraktoren haben auch nur eine 1000er Zapfwelle.Die kleineren 450,450 Eco und 1000.

Den “Heuwender” ist eigentlich ein Zettwender  und soll eine schnelle Trocknung bewirken.

Bei Heu kann nur mit wenig Motordrehzahl g…Read more

Die modernen Schlepper ab einer gewissen Größe haben solche Spielereien wie Drehzahlspeicher, programmierbare Zapfwelle, Tempomat u.ä.

Unsere rustikalen Boliden müssen mit Geschick und Gasfuß durchs Leben gehen 😊

Gruß Ralf

Mit 540Eco dreht er sich tatsächlich schneller. Sie erhalten 540 bei 1800 Motordrehzahl und 750 bei 2600 Motordrehzahl.

Wenn Sie eine niedrigere Zapfwellendrehzahl benötigen, stellen Sie ihn auf 540 und senken Sie die Motordrehzahl.

Grüße

Weiß, die Frage ist nicht so leicht. Mit dem Gas geben ist mir schon klar. Ich weiß nur durch einen Freund, der einen großen Traktor fährt, er kann die Drehzahl einstellen und weit runter drehen.

Beim Branson hab ich nur 540 und 540 Eco. Habe auf Eco stehen. Aber selbst da dreht der Heuwender immer noch zu schnell.

Habe ein Übe…Read more

Deine Frage ist irgendwie komisch. Du weißt aber schon, dass die 540 bei ca 2500U/min Motordrehzahl anliegen? Bei 2000U/min werden es nur noch ~400 sein, usw. Wie wäre es denn mal mit weniger Gas geben?

Es kann auch sein, dass du im 1000er Modus unterwegs bist? Check die Hebelstellungen.

Hmm wäre bestimmt mal interessant ein neuer Trailer.

Aber vllt haben wir ja dann für das 10 Jährige noch ein paar schöne Videos dabei.😉

villeicht klappt es ja nächstes Jahr wenn das Forum 10 wird 🙄.

Die Aufforderung Videos zu schicken ist ja schon 2 Jahre alt.

Scheint keine Prio zu haben.

Gibt es schonmal was neues bezüglich des Forums Trailers?

Gruß Christian

Hallo Udo,

so viel ich weis, wird bei der 50er Serie 18 und 28 Zoll gefahren.
Aber die Hauptniederlassung könnte da weiterhelfen, wenn man sie mal anschreibt.

Den Baugleichen Reifentyp von einer anderen Marke fahre ich auch, ist super für Transportfahrten, fährt sich ruhig und hat auch auf der Wiese und im Wald genug Reserven.

Aber wie oben ge…Read more

Hallo Ralf,

Ich hab schon mal geschaut nach den Ventil und bei mein Kreuzhebel. Aber anscheinend hab ich so ein tolles Teil das der Griff gar nicht so allein abzubauen geht wie erhofft 🤔

Nun überlege ich erstmal über ein normalen Schalter wie beim Schwingungsdämpfer ein zu nehmen.

Will eigentlich heute mal die Teile bestellen.

Ich hab dir au…Read more

Moin Christian,

ja, du brauchst nur ein 6/2 Wegeventil das sinnigerweise vorne am Lader gebaut wird. Am Joystick kriegst du einen Knopf und schaltest Plus ans Ventil. Masse irgendwo an der Schwinge.

Geschaltet wird, so mein Lama, immer über die HGB Betätigung, also kippen. Niemals über die Hebe-Betätigung. Warum das so ist…Read more

Hallo dibbedabbel,

den Reifentype finde ich auch super.

Fahre einen 5025R mit der Originalbereifung (vorne 9.5-16 hinten 13.6-26).

Bin leider noch nicht weitergekommen, in wie weit ich auch die Felgen beim Reifenwechsel mit austauschen muss.

Welche Standartreifen hast du bzw. Welche Erfahrung hast du?

Gruß Udo

Hallo,

danke für Deine Rückantwort.

Meine Anleitung gibt das nicht her, das Getriebe und Hydraulik den selben Ölhaushalt besitzen. Auch steht irgendwo, das man den Hydraulikfilter eigentlich nur wechselt, wenn man auch das Öl vorher abgelassen hat 🙂 Aber man lernt nie aus und das ist auch gut so.

Ich habe ca. 5 Liter an Öl verloren. Das zeig…Read more

Grüße.

Getriebe und Hydraulik habe den selben Ölhaushalt.

An deinem Peilstab sollte also kein Öl mehr sein wenn Du das Hydrauliköl abgelassen hast .

Bei meinem TYM Te40 sind das ca.40l.

Laut Anleitung für Deinen 503 ist der Peilstab am Heck genau so wie bei meinem TYM.

Vielen Dank 🙂

Hallo Ralf,

ich werde mal das gute Ding bestellen (ew), und schaue dann weiter. Danke auf jedem Fall schon mal für das Hilfeangebot! Melde mich falls nötig.

Beste Grüsse,

San

@Ralf: Ah wieder was gelernt, dachte immer das wäre einer für Schwimmstellung. Hatte bisher den gelben noch nie so genutzt bisher.

@Tobias: nee derzeit hab ich noch kein Schwingungsdämpfer montiert. Ich glaub auch nicht das er wegen 1x bissel Heu machen ausklappert, wenn man sonst 1x die Woche Feldwege fährt 😉

Gruß Christian

Ja genau so kann man es natürlich auch machen. War ja nur ein kleiner Anreiz von mir wie man es lösen könnte.

@ Christian: Nein, keine Schwimmstellung. Du hast nur dauerhaften Ölfluss ohne den Hebel dauernd gedrückt zu halten. Ich verwende die Funktion bei meiner Kehrbürste

@ Tobias: Frontlader abbauen ist mir zu aufwändig da ich diverse “Spielereien” dran habe die alle mühselig abgebaut werden müssten. Interressant ist die Vorstellung über Ventil…Read more

Ach es macht trotzdem nochmal einen Unterschied ob er dran ist oder nicht. Und er baut sich ja auch gut an und ab. Der klappert ja nur sinnlos aus weil deine Schwingungstilgung dran ist.

Hallo Tobias,

also ich hatte bei mein vorhergehenden Belarus auch immer den Lader abgebaut. Aber seit dem ich den Branson hab muss ich zugeben komm ich gar nicht mehr auf die Idee den abzubauen da er so wendig ist und der Lader mit den Kompakten Maßen bequem dran bleiben kann beim mähen.

Gruß Christian

Hallo ich habe meinen Branson zwar nicht mehr möchte euch aber sagen wie ich es gelöst habe. Da ich bei solchen arbeiten wie mähen denn Frontlader eh abgebaut habe, habe ich mir Schläuche bis zum Steuerteil vom Frontlader gelegt. Über heben senken Funktion hat man da ja dann Schwimmstellung, ist auch eine sehr angenehme Bedienung über denn Joyst…Read more

Hallo Ralf,

ich dachte immer der Gelbe Anschluss ist mit Schwimmstellung weil ja die Rastfunktion dabei ist oder lieg ich da jetzt so falsch 🤔

Gruß Christian

Nachtrag

Moin Heinz,

das Thema ist missverständlich. Ich meinte nicht die Dreipunkt sondern eines der beiden Ventile (rot/gelb)

Das gelbe Ventil hat eine Raststellung. Aber keines davon hat eine Schwimmstellung wie es sie beim Frontlader gibt.

Das komplette Mähwerk wird mit der Dreipunkt gehoben und gesenkt. Der Mähbalken wird mit einem einfach wi…Read more

Moin Ralf,

hoffentlich erzähle ich keinen Blödsinn… 🙂

An den Unterlenkern sind rechteckige Plättchen – je nach Stellung sperren die den Weg nach oben oder lassen ihn frei. Im Prinzip ist das doch eine Schwimmstellung, oder? Meine Unterlenker lassen sich problemlos anheben. Wenn ich da was falsch verstanden habe, habt bitte Rücksicht mit ein…Read more

Moin zusammen,

ich möchte dieses Thema mal wieder aufgreifen.

Für ein Balkenmähwerk benötige ich eine Schwimmstellung damit sich der Mähbalken dem Untergrund anpasst.

Hat jemand einen Vorschlag wie das zu bewerkstelligen ist? Vielleicht ein elektrisches Ventil das den Ölkreislauf drucklos macht? 🤷

Gruß Ralf

Hallo San,

das ist kein Hexenwerk das zu installieren.

Ich könnte dir eine Stückliste geben. Ist allerdings mit elektrischem Ventil und für einen STOLL Lader!

Gruß Ralf

Danke Ralf!

ich werde dann wohl eine einfachwirkende montieren lassen!

Gruss,

San

Moin San,

ich habe 2 Membranspeicher. Ich habe allerdings schon bei jemandem nur einen verbaut. Bislang ist der Kollege sehr gut zufrieden damit. Ich kann jetzt nicht beurteilen ob die Federung/Dämpfung für ‘Frontlader schwingt hoch’ sehr sinnig ist. Denn die meiste oder größte Belastung ist ja das Durchschwingen nach unten. Man möchte ja Schl…Read more

Hallo,

diese FL-Stossdämpfung gibt es wohl in einfach- und doppelwirkend. Sollte/muss es DW sein oder ?

Danke und Grüsse,

San

Moin Sven,

mein Lama hat den Aluverteiler seinerzeit einfach an die Frontladekonsole mit 2x M8 geschraubt.

Den Absperrhahn habe ich durch ein 2/2 Sitzventil ersetzt. Bequemer 😁

https://hydrotechnik24.de/ventile/sitzventil-2-2-wege-innengewinde-3-8-max-durchflub-40l-min-max-betriebsdruck-300bar-spannung-12v-offene-stellung

Gruß Ralf

Servus,

ich hab das Set FRONTLADERSTOSSDÄMPFUNG (KOMPLETTER NACHRÜSTSATZ) Art. Nr.: HZBXXX400150  auch bestellt und geliefert bekommen.

Hat jemand Bilder vom Anbau/Einbau? Gerne greife ich auf gute Idee zu Position, Befestigung, Anschluss zurück.

Viele Grüße

Sven

Ergänze zur Umrüstung:

Beim Tüv habe ich die LED´s drin gelassen. Der Prüfer meinte, das passt so – wenn nichts blendet was er erkennen würde können die immer drin bleiben.

Es könnte eine gute Idee sein, den Stecker hinter dem Armaturenbrett zu überprüfen.

Ziehen Sie ihn heraus, prüfen Sie ihn, reinigen Sie ihn und stecken Sie ihn wieder ein.

Grettings

Abracadabra ! Gestern Abend funktionierte alles wieder. Wird wohl ein Rätsel bleiben 🙂

VG,

San

Christian, es wird niemals ein Hirsch werden 😉

Wenn schon grün dann Deutz.

Hallo Ralf,

Respekt für die Arbeit. Sieht echt gut aus. 👍😉

Wenn du so weiter machst wird aus dein klein roten noch ein großer Johny 😂

Gruß Christian

Ich hatte auch schon mal Cockpittheater. War am nächsten Tag weg, ist seitdem auch nicht

mehr aufgetreten. Mein Schwager vermutete Sonnenflecken.

Viele Grüße

Volker

Hallo Jörg,

vielen Dank für das Bild. Jetzt, wo ich es sehe, fällt es mir wieder ein, das Rückschlagventil darin zu sehen.

Was die Filter W815/5 und W917/1 betrifft, so sind auf der Spezifikationsseite beide mit Rückschlagventil aufgeführt, obwohl nur der W917/1 es in der Beschreibung erwähnt.

Herzliche Grüße,

ptsg

Hallo ptsg,

ich hatte vor einiger Zeit mal einen originalen Ölfilter aufgeschnitten und eine Rücklaufsperre gefunden. Ich denke auch, daß dies (für die Lebensdauer) notwendig ist. Natürlich funktioniert auch ein Filter ohne Rücklaufsperre, jedoch mit den von ptsg genannten Nachteilen.

Grüße

Jörg