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1. März 2026 um 23:00 Uhr #21500
Hallo Roland,
mein Jansen läuft nach anfänglichen Problem ( Undichter Simmering) gut.
Hab ihn jetzt 3 Jahre und bisher keine Probleme damit weiter gehabt.
Gruß Christian
24. Februar 2026 um 06:05 Uhr #21479Wenns um die ecke liegen würde sehr gern ^^
23. Februar 2026 um 06:05 Uhr #21477Hey Tom,
schonmal interessant zu wissen das es da bei dir kein Unterschied zum normalen Diesel gibt.
Da werd ich mir das sparen mit den HVO.@ Ralf: Na das klingt doch super mit dein Umbau. Bin ich mal gespannt wenns fertig ist, grad deine Werkstatt 😀
Gruß Christian
22. Februar 2026 um 13:55 Uhr #21474Na das klingt doch super. Welches Maß bekommt das Carport?
Meine Garage ist ca 80qm und ist mit 2.50m grad noch hoch genug das er so reinpasst mit der Beleuchtung.
Gruß Christian
20. Februar 2026 um 06:15 Uhr #21466Guten Morgen Ralf,
also derzeit springt meiner auch trotz Kälte noch gut an.
Aber grad wenn ich den Anhänger zieh und in niedrigen Drehzahl fahr Rußt er schon sehr. Das soll wohl angeblich mit HVO auch nicht mehr sein und der selbstreinigungseffekt soll auch gut sein.
Ich selber tank derzeit immer Shell V-Power und bin grad im Audi damit echt zufrieden.Was gibts denn für ein neues schönes Zimmer für dein guten 😀
Gruß Christian
16. Februar 2026 um 06:41 Uhr #21457Guten Morgen,
also unser Nachbar hat ein Solis 26 und muss sagen ist von der Verarbeitung her nicht schlecht.
Einige Sachen sind baugleich zum Branson.
Bei Kubota wird es sich sicher am Preis zeigen. Denk mal da grad viele Kommunalen auf Kubota setzen wird dieser sicher teurer sein.Ich würd dir empfehlen wenn sich alle gemeldet haben bei allen eine Proberunde zu drehen.
Aber ich muss sagen grad beim Mulchen bin ich mittlerweile so froh eine Kabine zu haben 😉
Gruß Christian
10. Februar 2026 um 19:03 Uhr #21440Hallo Timmy,
was heißt denn für dich für schwere Lasten ausgelegt?
Ich hab ein Scharrmüller und das ist für die 25er Serie auch so für 750kg Stützlast und 4T ca ausgelegt und reicht voll aus.
Ich denke dein Zugmaul sollte für dein F50 und was du vor hast völlig ausreichen.
Gruß Christian
9. Februar 2026 um 13:54 Uhr #21437Ah ok. Hatte nur letztens zufällig mal gelesen das es beim Schaltknauf ein blauen Knopf bei manchen geben soll, der wohl für eine Art PowerShift ist.
9. Februar 2026 um 07:08 Uhr #21435Hallo Ralf,
danke schonmal für deine Info.
Da werd ich die Tage mal schaun wie gut ist die raus bekomm.Gruß Christian
6. Februar 2026 um 18:43 Uhr #21427Weis grad net wie das beim K so ist mit den Schalter.
Man kann ja glaub mit Kupplung oder über den Schalter die Kupplung betätigen.🤔
Nutz du den Schalter mehr als das Kupplungspedal?
Gruß Christian
6. Februar 2026 um 10:23 Uhr #21425Wieviel Stunden hat dein K denn runter?
Klingt aber fast so, als würde mit der Kupplung was nicht passen.
In den unteren Gängen ist soweit alles ok?5. Februar 2026 um 18:40 Uhr #21423Ist deiner ein Hydrostatischer? Vllt bei der Kälte das Öl noch zu dick ?
Gruß Christian
1. Februar 2026 um 09:23 Uhr #21418Ich weis net wie die Industriereifen vom fahren her so sind, da ist derzeit ein Satz bei EBay Kleinanzeigen günstig drin.
Gruß Christian
1. Februar 2026 um 09:20 Uhr #21417Ne die 420er sind ja 28“
Bei den 26“gibt es nur die 380/85 26 die man als Radial nehmen kann.
Für die Vorderräder gibt es so richtig nix passendes.Maximal 250/80 16 aber da müsste man mal genauer schauen wie die so sind.
Gruß Christian
31. Januar 2026 um 15:06 Uhr #21410Sind zumindest lt Datenblatt in 28“ die Größen die den gleichen Abrollumfang haben.
Als 16“ und 26“ gibt es halt so gut wie keine Auswahl außer die 380/85 26 für die Hinterachse.
Gruß Christian
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