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	<title>branson-forum.net | Mechanist | Aktivität</title>
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	<description>Aktivitäts-Feed für Mechanist.</description>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Branson Shop / Ersatzteile im Forum Allgemein</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/branson-shop-ersatzteile/#post-7767</link>
				<pubDate>Fri, 11 Sep 2020 13:42:33 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Die Registrierung nutzt dir nichts.</p>
<p>Dieser Shop ist Ausschließlich für Branson Händler. Nicht für Endverbraucher.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Gruß</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Werkstatthandbuch alle Typen im Forum Allgemein</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/werkstatthandbuch-alle-typen/#post-7731</link>
				<pubDate>Wed, 02 Sep 2020 08:37:22 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Bitte Vorsicht damit! Viele Daten kann man sicher verwenden, aber die Amerikanischen Branson entsprechen in vielen Dingen NICHT den Europäischen! Elektrik und Hydraulik z.B.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>nur zur Info.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Anbau Radgewichte an Branson 5025 mit großer Radialbereifung im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/anbau-radgewichte-an-branson-5025-mit-grosser-radialbereifung/page/2/#post-7723</link>
				<pubDate>Tue, 01 Sep 2020 07:26:08 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hi Sepp,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>schau doch mal in genau diesem Thema der erste Beitrag. Da gehts um die Original Radgewichte an deinen Rädern 😉</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
<p>Daniel</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema 5820 R Bedienungsanleitung im Forum Allgemein</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/5820-r-bedienungsanleitung/#post-7718</link>
				<pubDate>Mon, 31 Aug 2020 07:29:47 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>Motor: 15W40 / 10W40</p>
<p>Getriebe/Hydraulik: UTTO Api-GL4</p>
<p>Vorderache: 80W90</p>
<p>Klimaanlage: R134a / PAG</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Anbau Radgewichte an Branson 5025 mit großer Radialbereifung im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/anbau-radgewichte-an-branson-5025-mit-grosser-radialbereifung/page/2/#post-7717</link>
				<pubDate>Mon, 31 Aug 2020 07:28:30 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hi Sepp,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>meinst du den 2505? oder den 5025 !?</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Für den 2505 leider nicht. Für den 5025, ja. Wir oben schon beschrieben möglich.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Branson 5825r neu im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/branson-5825r-neu/#post-7667</link>
				<pubDate>Tue, 25 Aug 2020 12:55:54 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>5825 ist das Vorgängermodell vom 6225. Gleicher Motor, 2 PS weniger, Kein Partieklfilter.</p>
<p>Die ersten Modelle noch mit KAT1 unterlenken, die Späteren mit KAT2.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Kupplung tauschen am 5025 im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/kupplung-tauschen-am-5025/#post-7587</link>
				<pubDate>Mon, 03 Aug 2020 13:02:20 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ja ich.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Immer wieder die Vorderachse im Forum Allgemein</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/immer-wieder-die-vorderachse/page/2/#post-7319</link>
				<pubDate>Tue, 23 Jun 2020 13:24:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>BITTE KEIN 80W90 ins Getriebe kippen!!!</strong></p>
<p>Da gehört ein UTTO oder ein 10W30 Stou mit API-GL4 Freigabe für Getrieb,Nasse Bremsen und Hydrauliksysteme rein!</p>
<p>Motor: 15W40 oder 10W40</p>
<p>Vorderachse: 80W90</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Geteiltes Bremspedal im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/geteiltes-bremspedal/#post-7283</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2020 09:08:19 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo POW,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>bitte Konkretisiere dein Anliegen doch mal genau was du meinst mit &#8220;Die wollen mit solchen Problemen nichts zu tun haben&#8221;.</p>
<p>Wo hast du da Erfahrungen gemacht ?</p>
<p>Firma Weber ist aktuell mit dem Hersteller im Gespräch bezüglich einer Lösung des Bremspedal Problems. Das nur mal als Info. Du musst nur bedenken das so etwas leider be&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-4973"><a href="https://www.branson-forum.de/forums/topic/geteiltes-bremspedal/#post-7283" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Abschließbare Tankdeckel im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/abschliessbare-tankdeckel/#post-7274</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2020 07:41:14 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>die gibst Mittlerweile sogar als Zubehör bei Branson 🙂</p>
<p>Artikelnummer: TA000377880APT15</p>
<p>Bei jedem Branson Händler bestellbar.</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Branson F36Rn 4WD Lichmodifikation im Forum F Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/branson-f36rn-4wd-lichmodifikation/page/2/#post-7041</link>
				<pubDate>Wed, 13 May 2020 08:26:19 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>die Pinne für die Stecker an der Armaturentafel sind beim Importeur zu bekommen 😉</p>
<p>Sehr schöne Modifikation!</p>
<p>gruß</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Zubehör für die F-Serie im Forum F Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/zubehoer-fuer-die-f-serie-2/#post-6576</link>
				<pubDate>Wed, 01 Apr 2020 13:24:27 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ich glaube die Kugeln die du Suchst, gibt es nicht.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Du bräuchtest eine Kugel mit 44mm ausendurchmesser und 28mm innen.</p>
<p>das wäre ein Sprung maß von Kat 1 auf 2. Da wird die Wandung der Kugel relativ dünn.</p>
<p>Kat 2 auf Kat 1 ist möglich, andersrum glaube ich nicht. Ich habe zumindest mal noch keine gefunden.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>wenn du welche findest, lass mich&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-4441"><a href="https://www.branson-forum.de/forums/topic/zubehoer-fuer-die-f-serie-2/#post-6576" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Zapfwelle... und keiner sitzt auf dem Sitz im Forum Allgemein</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/zapfwelle-und-keiner-sitzt-auf-dem-sitz/#post-6572</link>
				<pubDate>Wed, 01 Apr 2020 06:52:08 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>die Maschinen haben mittlerweile einen Sitzkontaktschalter.</p>
<p>Bei Branson kann man aber mittlerweile auch für die 25 + F Serie einen Separaten Schalter Kaufen um die Zapfwelle vom Heck ein zu schalten.</p>
<p>Geht aber nur bei Maschinen bei denen die Fahrgestellnummer mit &#8220;KMC&#8221; beginnt.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Branson Artikelnummer 42602 = 25 Serie</p>
<p>Branson&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-4437"><a href="https://www.branson-forum.de/forums/topic/zapfwelle-und-keiner-sitzt-auf-dem-sitz/#post-6572" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Überrollbügel im Forum F Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/ueberrollbuegel/#post-6197</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jan 2020 07:47:22 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hab da mal was nachgerüstet:</p>
<p>Bügellift für Überrollbügel – was für eine Erleichterung! &#x1f9be;</p></blockquote>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Das ist mittlerweile Serie bei neuen Maschinen von Branson 🙂</strong></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Ist e. Hydraulischer Ventilspielausgleich beim 6225 Motorcode A2300T2-Tier4 vorh im Forum F Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/ist-e-hydraulischer-ventilspielausgleich-beim-6225-motorcode-a2300t2-tier4-vorh/#post-6196</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jan 2020 07:42:39 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>nein der Schlepper hat keine Hydrostößel.</p>
<p>Ventilspiel einstellen laut Wartungsplan bei 50h, 400h, 800h</p>
<p>Zeitaufwand ca. 3 Stunden für geübten Mechaniker, da am 6225 Partikelfilter weg gebaut werden muss.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ventilspiel: 0,30 &amp; 0,30</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Entscheidungsfrage: F36Rn/F47Rn oder 5025? im Forum Allgemein</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/entscheidungsfrage-f36rn-f47rn-oder-5025/#post-6193</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jan 2020 07:36:03 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn,</p>
<p>&nbsp;</p>
<blockquote><p>Beim aktuellen 5025R ist nur noch 1 DW-Steuerkreis hinten vorhanden. Bei den Kabinenmodellen dagegen sind hinten 2 DW und vorne/seitlich-rechts auch 2 als Vorbereitung für einen FL serienmäßig verbaut. Daher ggf beim 5025R einen Zubehör-DW Kreis hinten finanziell mit einplanen…</p>
<p>&nbsp;</p></blockquote>
<p><strong>ACHTUNG! Der 5025R hatte bisher immer und wird auch weite&hellip;</strong><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-4105"><a href="https://www.branson-forum.de/forums/topic/entscheidungsfrage-f36rn-f47rn-oder-5025/#post-6193" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema 2900er quietscht beim rückwärts fahren im Forum 00/05 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/2900er-quietscht-beim-rueckwaerts-fahren/#post-6122</link>
				<pubDate>Tue, 14 Jan 2020 14:38:29 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Sprüh mal etwas Öl auf das Kreuzgelenk unter dem Plastikschutz auf der Allradwelle.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Wirkt schon mal Wunder.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist hat das Thema Branson 3100 mit Kabine, Lader, Frontheber und Zubehör zu verkaufen im Forum 00/05 Serie erstellt</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/branson-3100-mit-kabine-lader-frontheber-und-zubehoer-zu-verkaufen/</link>
				<pubDate>Thu, 21 Nov 2019 10:46:33 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn Mojn,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ein guter Freund möchte seinen 3100 abgeben und sich einen größeren Branson kaufen. Ich helfe Ihm nur die Maschine zu verkaufen.</p>
<p>es dreht sich um einen TOP GEPFLEGTEN 3100 aus erster Hand mit folgender Sonderaustattung:</p>
<p>Vollkabine mit Lärmschutzpaket</p>
<p>Stoll FC250 Frontlader mit Schaufel</p>
<p>Pauli Fro&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-3852"><a href="https://www.branson-forum.de/forums/topic/branson-3100-mit-kabine-lader-frontheber-und-zubehoer-zu-verkaufen/" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Lenkungsspiel 5025C / 6225C im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/lenkungsspiel-5025c-6225c/#post-5907</link>
				<pubDate>Mon, 18 Nov 2019 16:07:58 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Zur Info: Bei den neueren Maschinen ist die Lenksäule exakt an dieser Stelle rundum Verscheißt. VON WERK AUS ! Was Ihr aus der Information macht, bleibt euch überlasen 😉</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Unerschiede bei Reifengrößen im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/unerschiede-bei-reifengroessen/#post-5753</link>
				<pubDate>Wed, 23 Oct 2019 11:50:49 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Einfache Erklärung:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>280/70R18 mit 380/70R18 sind RADIAL Reifen</strong></p>
<blockquote><p>Zitat aus dem Netz: Dieser Reifen ist auch stabiler und kann deshalb die Maschinenleistung besser umsetzen. Radialreifen besitzen stählerne Kordlagen, die lotrecht auf der Wulst des Reifens angebracht sind, und auf der Karkasse befindet sich ein Gürtel.</p></blockquote>
<p>Radialreifen werden heut&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-3705"><a href="https://www.branson-forum.de/forums/topic/unerschiede-bei-reifengroessen/#post-5753" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Service manuals for Branson Tractors im Forum Sonstiges</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/service-manuals-for-branson-tractors/#post-5736</link>
				<pubDate>Mon, 21 Oct 2019 06:20:25 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Jupp, gibt es auch in Deutsch. Bei Branson direkt für min. 300€ +MwSt wenn Du bei denen gelistete Vertriebs- Vertragswerstatt bist … pro Manual, versteht sich ja von selbst.</p></blockquote>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Bitte kein gefährliches Halbwissen verbreiten. Das stimmt nämlich nicht 😉</p>
<p>Es gibt nur die Bedienungsanleitung in Deutsch.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema 6225 C mit Frontlader im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/6225-c-mit-frontlader/#post-5471</link>
				<pubDate>Tue, 03 Sep 2019 14:09:45 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Der Branson 6225 mit A2300T Motor und Dieselpartikelfilter ist durch die Übergangsregelung noch bis 2020 ohne Probleme Erstzulassungsfähig. Dort gibt es keine &#8220;Immensen&#8221; probleme mit der Zulassung.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Reifen? im Forum Allgemein</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/reifen/#post-5408</link>
				<pubDate>Thu, 15 Aug 2019 08:18:03 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>die einzige richtige Bereifung für dich ist die Radialbereifung. Da gibts keine Alternative. Die Industriebereifung ist viel zu hart und für deinen Zweck absolut eingeeignet.</p>
<p>Bei Reifen bitte nicht sparen. Sie sind dein Kontakt zum Boden und du wirst dich ärgern wenn du falsche kaufst. GANZ SICHER!!! 😉</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Probleme bei 25er Serie behoben ? im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/probleme-bei-25er-serie-behoben/page/2/#post-5401</link>
				<pubDate>Mon, 12 Aug 2019 06:40:25 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Bei jedem Branson Händler 😉</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>siehe Anhang.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Probleme bei 25er Serie behoben ? im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/probleme-bei-25er-serie-behoben/#post-5391</link>
				<pubDate>Fri, 09 Aug 2019 14:00:50 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Im Anhang Bilder der alten und neuen Version der Lagerung.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Probleme bei 25er Serie behoben ? im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/probleme-bei-25er-serie-behoben/#post-5390</link>
				<pubDate>Fri, 09 Aug 2019 13:55:59 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hi Larsen,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>du müsstes auf die spätere Allradwelle vom 5025 umbauen. Die ist in der mitte nochmal gelagert, und deine Probleme sollten verschwinden 🙂</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1d430828d5dc4895c3e3ba78aa25bb0a</guid>
				<title>Mechanist antwortete zum Thema 5025C BJ 2019 im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/5025c-bj-2019/#post-5198</link>
				<pubDate>Wed, 19 Jun 2019 13:18:47 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Da der Importeur nicht mit Gebrauchten oder alten Maschinen handelt, kannst du davon ausgehen das er einen NEUEN Branson (Faceliftmodell) bekommt 😉</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Das Lenkspiel trat nicht bei jeder Maschine auf. Daher ist es nicht unbedingt jedem der Händler bekannt.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>mfg.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema 5025C BJ 2019 im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/5025c-bj-2019/#post-5196</link>
				<pubDate>Wed, 19 Jun 2019 09:33:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Bitte kein gefährliches Halbwissen verbreiten!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&#8220;Abgsasfilter&#8221; auch Diesel-Partikelfilter genannt, habe aktuell nur Modelle mit über 54PS Motorleistung!</p>
<p>Sprich: 5825, 6225, K78</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>So viel mal zu dem Thema 😉</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Es gab keine großen Änderung zwischen 2018er und 2019er Modellen.</p>
<p>Die Facelift Änderung war Ende 2017, Anfang 2018&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-3165"><a href="https://www.branson-forum.de/forums/topic/5025c-bj-2019/#post-5196" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Probleme bei 25er Serie behoben ? im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/probleme-bei-25er-serie-behoben/#post-5000</link>
				<pubDate>Thu, 09 May 2019 11:35:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Lenkspiel kann deutlich verbessert werden bei den älteren Maschinen, indem man sich mal die Lenksäule vor nimmt. Der Fehler liegt häufig in der Lenksäule.</p>
<p>Da die Lenkung ein Sicherheit relevantes Teil ist, gebe ich keine genaueren Informationen bekannt, bevor sich noch einer &#8220;in den Tod bastelt&#8221;. Nicht Böse gemeint 😉</p>
<p>Wendet euch an e&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-2964"><a href="https://www.branson-forum.de/forums/topic/probleme-bei-25er-serie-behoben/#post-5000" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3d95f72ca3a9da4ce5a9565cb5ef8ce0</guid>
				<title>Mechanist antwortete zum Thema Probleme bei 25er Serie behoben ? im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/probleme-bei-25er-serie-behoben/#post-4858</link>
				<pubDate>Fri, 29 Mar 2019 06:59:52 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>das mit dem Lenkungsspiel wurde mittlerweile bei den neuen Maschinen behoben.</p>
<p>Nur als Info.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6f0ab1a0d073145606b33898e5a95ea1</guid>
				<title>Mechanist antwortete zum Thema Hubleistung Frontlader 5025R schwach im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/hubleistung-frontlader-5025r-schwach/page/2/#post-4835</link>
				<pubDate>Wed, 20 Mar 2019 14:45:13 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Das ist aber kein Branson bzw. Stoll Frontlader&#8230;</p>
<p>Die sind Bomben Stabil 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Frontscheinwerfer, Fahrlicht einstellen im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/frontscheinwerfer-fahrlicht-einstellen/#post-4353</link>
				<pubDate>Fri, 11 Jan 2019 08:09:46 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>die Schraube soll die Höheneinstellung des Scheinwerfers sein.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Heckhydraulik Schwimmstellung im Forum F Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/heckhydraulik-schwimmstellung/#post-4350</link>
				<pubDate>Fri, 11 Jan 2019 07:33:17 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>du liegst da schon richtig. Wenn du den hebel in die andere Richtung drückst, Senkt sich der Anhänger und die Pumpe fördert Öl zum Anschluss in dem kein Schlauch steckt. In dem Moment baut sich Hydraulikdruck auf bis das Druckbegrenzungsventil Öffnet, und das Öl wieder ins Getriebe entweicht. Ist in dem sinne eigentlich kein Probl&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-2334"><a href="https://www.branson-forum.de/forums/topic/heckhydraulik-schwimmstellung/#post-4350" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Profil von Mechanist wurde aktualisiert</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/activity/p/2316/</link>
				<pubDate>Wed, 09 Jan 2019 07:58:05 +0100</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Qualmen beim kaltstart im Forum F Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/qualmen-beim-kaltstart/page/2/#post-4335</link>
				<pubDate>Wed, 09 Jan 2019 07:56:55 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>zum Thema Kaltstart:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Eure Traktoren (ausgenommen K78) sind alle Motoren mit Vorkammer Bauweise.</p>
<p>Das heißt dass der Diesel nicht direkt in den Zylinder eingespritzt wird, sondern in eine Vorkammer und dort verwirbelt wird. Vorkammer Motoren starten grundsätzlich schlechter als Direkteinspritzer. Wichtig ist bei diesen Motoren das v&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-2315"><a href="https://www.branson-forum.de/forums/topic/qualmen-beim-kaltstart/page/2/#post-4335" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Hubleistung Frontlader 5025R schwach im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/hubleistung-frontlader-5025r-schwach/#post-4334</link>
				<pubDate>Wed, 09 Jan 2019 07:47:46 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>die &#8220;Verstellschraube&#8221; auch Druckbegrenzungsventil genannt, wird am besten durch unwissende ohne Messuhr <strong>gar nicht</strong> verstellt. <strong>Ohne Manometer ist es nicht möglich den Druck korrekt ein zu stellen.</strong></p>
<p>Da kann man eine menge falsch machen!</p>
<p>Besorgt euch eine Messuhr oder lasst das durch einen Händler einstellen. Das ist für den Händler eine Sac&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-2314"><a href="https://www.branson-forum.de/forums/topic/hubleistung-frontlader-5025r-schwach/#post-4334" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist hat das Profilbild geändert</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/activity/p/2313/</link>
				<pubDate>Wed, 09 Jan 2019 07:36:47 +0100</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Fehlende Schwimmstellung bei 5025R Frontlader mit Parallelführung im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/fehlende-schwimmstellung-bei-5025r-frontlader-mit-parallelfuehrung/#post-4333</link>
				<pubDate>Wed, 09 Jan 2019 07:29:59 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>deine Maschine hat eine Schwimmstellung. Versuch den hebel mal feste, jedoch nicht mit Gewalt, nach vorne zu überdrücken. Wenn das gar nicht geht, kontaktier deinen Händler, das er auf Garantie dabei sehen soll.</p>
<p>Jede Maschine von Branson hat eine Schwimmstellung serienmäßig im Frontlader Steuergerät.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Wie funktioniert die Schwimmstellung beim 5025 im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/wie-funktioniert-die-schwimmstellung-beim-5025/#post-4325</link>
				<pubDate>Tue, 08 Jan 2019 14:08:41 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Fast richtig. Der gelbe Hebel ist die Dauerdruckrastung.</p>
<p>Der rote Hebel ist Federrückstellend.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Bei späten 2018er Modellen enthält der rote Hebel auch eine Schwimmstellung.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Wie funktioniert die Schwimmstellung beim 5025 im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/wie-funktioniert-die-schwimmstellung-beim-5025/#post-4321</link>
				<pubDate>Tue, 08 Jan 2019 10:28:01 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>um das mal alles richtig zu stellen:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ich rede nun nur von der 25C Serie (mit Kabine):</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Zylinder im Heckhubwerk ist einfachwirkend. Heist: Hoch drückt er, runter geht er von alleine.</p>
<p>Die Hydrauliksteuergeräte (an denen die Hydrauliksteckkupplungen befestigt sind) sind beide Doppelwirkend. Davon hat ein Steuergerät eine Da&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-2303"><a href="https://www.branson-forum.de/forums/topic/wie-funktioniert-die-schwimmstellung-beim-5025/#post-4321" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">70ede28f38162294fa7b884caf0dc01d</guid>
				<title>Mechanist antwortete zum Thema Rundballenpresse im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/rundballenpresse/#post-3829</link>
				<pubDate>Wed, 12 Dec 2018 15:17:40 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Wenn die Zapfwellenkupplung in Ordnung ist und der Hydraulikdruck der Kupplung stimmt, sollten damit keine Probleme auftreten. Auch nicht bei einer Ballenpresse.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Mechanist antwortete zum Thema Instrument Anzeige ausgefallen / Vorglühanlage ohne Funktion im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/instrument-anzeige-ausgefallen-vorgluehanlage-ohne-funktion/#post-3771</link>
				<pubDate>Wed, 28 Nov 2018 07:18:17 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>mit 99%tiger Sicherheit ist deine Instrumententafel defekt.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0b7a980be45239a04db9c51782fea8a2</guid>
				<title>Mechanist antwortete zum Thema Allradantrieb und Zapfwellenbetrieb im Forum 25 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/allradantrieb-und-zapfwellenbetrieb/#post-3629</link>
				<pubDate>Wed, 24 Oct 2018 07:05:17 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>Allradhebel nach oben: Aus</p>
<p>Allradhebel nach unten: An</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Das mit dem Sitz ist eine neue Sicherheitsbestimmung&#8230;</p>
<p>Im Sitz ist ein Kontaktschalter. Somit gehen 2 Kabel in den Sitz. Diese kann man brücken und damit läuft die Zapfwelle auch wenn keiner auf dem Sitz sitzt.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">32a6c5cf6340e3c6b8fa215ca1fff397</guid>
				<title>Mechanist antwortete zum Thema Motorrasseln beim F42Rn im Forum F Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/motorrasseln-beim-f42rn/#post-3588</link>
				<pubDate>Fri, 12 Oct 2018 14:16:33 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Grub,</p>
<p>Das kann ich mir schlecht vorstellen das der Importeur das gesagt haben soll 😉</p>
<p>Dass Ventilspiel beträgt:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>A1700 Motor: 0,3</p>
<p>A2300 Motor 0,3</p>
<p>A1000 Motor 0,15</p>
<p>A1100 Motor 0,15</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Das Motor Rasseln lässt sich nicht abstellen und ist Bauart bedingt. Tritt auch nur bei den 3 Zylinder A1700 Motoren auf.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e939bbc9d21a2576b8a5a0a20481c900</guid>
				<title>Mechanist antwortete zum Thema PTO am K78 im Forum K Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/pto-am-k78/#post-3587</link>
				<pubDate>Fri, 12 Oct 2018 14:13:09 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Sitz-Kontaktschalter brücken 😉</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">529535876182676d5919496a057c9079</guid>
				<title>Mechanist antwortete zum Thema RAL Farbnummer für Branson Bj 2018 im Forum 00/05 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/ral-farbnummer-fuer-branson-bj-2018/#post-3582</link>
				<pubDate>Wed, 10 Oct 2018 12:49:30 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://www.branson-forum.de/mitglieder/in-stinkt/' rel="nofollow ugc">@in-stinkt</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gibt es nur als Sprühdose.</p>
<p>Ebenso gibt es nun das Hellelfenbein für die Felgen als Sprühfarbe.</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">82a53d104278eeb413154bda117b4e62</guid>
				<title>Mechanist antwortete zum Thema RAL Farbnummer für Branson Bj 2018 im Forum 00/05 Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/ral-farbnummer-fuer-branson-bj-2018/#post-3579</link>
				<pubDate>Wed, 10 Oct 2018 06:21:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>das grau ist tatsächlich RAL 7021 das stimmt.</p>
<p>Das Rot ist annähernd RAL 3000 aber nicht genau.</p>
<p>Der Importeur hat allerdings nun den genauen Farbton bestimmen lassen und am Lager. Kann über die Händler bestellt werden.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ce79c94f7fdc3e6ad44bdbbc15ad5cba</guid>
				<title>Mechanist antwortete zum Thema Motorrasseln beim F42Rn im Forum F Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/motorrasseln-beim-f42rn/#post-3578</link>
				<pubDate>Wed, 10 Oct 2018 06:19:31 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mojn,</p>
<p>das Ventilspiel bei den 1700er (3 Zylinder) und den 2300er (4 Zylinder) Motoren beträgt 0,30</p>
<p>Das Rasseln habe ich schon bei mehreren Motoren der 1700er Serie wahrnehmen können.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7bfc768a5a922ff99464afb3dbf4f723</guid>
				<title>Mechanist antwortete zum Thema Suche Anhängerzugmaul im Forum Allgemein</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/suche-anhaengerzugmaul/#post-3565</link>
				<pubDate>Fri, 05 Oct 2018 07:05:31 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Kay,</p>
<p>der Aktuelle Lagerbock der Branson 25 Serie den es noch neu zu kaufen gibt (Preisliste Branson Artikelnummer: 42260) passt auch genau so an deinem 5220 so wie an der Restlichen 20 Serie (Ausgenommen 4720i und 4720h).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
<p>Daniel</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e581f84d8dfded478ddbb1a5d263bdad</guid>
				<title>Mechanist antwortete zum Thema Drehknopf Funktion ? im Forum F Serie</title>
				<link>https://www.branson-forum.de/forums/topic/drehknopf-funktion/#post-3213</link>
				<pubDate>Tue, 14 Aug 2018 07:31:37 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>das ist die Senkdrossel des Heckkrafthebers. Wenn du sie in Richtung zu drehst, senkt sich die Hydraulik langsamer ab. Du kannst sie damit auch ganz sperren.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>