@miriquidiforest
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Doch !!!
Kannst Du Testen. Die Kugel und die Unterlenkerbolzen liegen auf einer Achse. Reine Physik.
Ich fahre damit einen Anhänger mit 2 t.
Natürlich nicht auf öffentlichen Straßen.Es gibt auch Videos im Netz wo Du dir das ansehen kannst .
Die Ackerschiene gibt es mit CE Zeichen glaube ich bis ca. 3t.
Grüße.
Solltest du einen Frontlader haben kannst Du Dir ja mal einen sogenannten OPG (Operative Protective Guard ) ansehen und darauf dann selbst ein Dach bauen . Die werden bei Traktoren mit Frontlader ohne Kabine wahrscheinlich sowieso Pflicht.
Hallo,
Grüne Flüssigkeit kann eigentlich nur Kühlflüssigkeit sein.
Möglich das bei warmer Maschine irgendwo ein Schlauch undicht ist.Es ist auch möglich das zu viel Kühlflüssigkeit aufgefüllt wurde und der Überschuss aus dem System gedrückt wird.Grüße.
Also VF Reifen auf unsere Minitraktoren ist wie mit Kanonen auf Spatzen schießen.Die Bauart von VF Reifen erlaubt bei gleichem Luftdruck eine höhere Belastung , bei den meisten ca. 40%. Oder umgekehrt, Du kannst mit 40% weniger Luftdruck fahren ohne den Reifen zu beschädigen. Damit soll erreicht werden,das der Reifen mehr Aufstandsfläche bekommt und sich ” lang”macht und somit mehr Stollenpaare im Eingriff sind.Der Komfort wird natürlich auch besser, ist aber bei den Schleppern wo solche Reifen zum Einsatz kommen kaum von einem IF Reifen zu unterscheiden da hier sowieso gefederte Achsen ,Einzelradaufhängung, gefederte Kabinen und aktiv gefederte Sitze Standart sind. Zumal sind VF Reifen sehr Preisintensiv.
Letztendlich reguliert der moderne Hightech Schlepper das auch mit der Motordrehzahl im entsprechenden Zapfwellenhang.Viele Großtraktoren haben auch nur eine 1000er Zapfwelle.Die kleineren 450,450 Eco und 1000.
Den “Heuwender” ist eigentlich ein Zettwender und soll eine schnelle Trocknung bewirken.
Bei Heu kann nur mit wenig Motordrehzahl gearbeitet werden.
Grüße.
Getriebe und Hydraulik habe den selben Ölhaushalt.
An deinem Peilstab sollte also kein Öl mehr sein wenn Du das Hydrauliköl abgelassen hast .
Bei meinem TYM Te40 sind das ca.40l.
Laut Anleitung für Deinen 503 ist der Peilstab am Heck genau so wie bei meinem TYM.
Grüße.
Durchaus möglich das Ihr bei der nächsten TÜV ,DEKRA Prüfstelle ohne Probleme durchkommt.
Die Reifen sind doch garantiert noch die originalen.
Grüße.
Das kann durchaus sein. Bei meinem TYM ist der entsprechende Motorölfilter von MANN auch kleiner als der originale von TYM. Ich würde mir deshalb keine Sorgen machen.
Grüße
SBF UTB 150 Heckcontainer Bordwand klappbar, Heckkiste Kipper Kippmulde
Sieht meiner Meinung nach vielversprechend aus.
Grüße
Laut Aussage meines Reifenhändlers (Pneuhage Agrar) sollte es ohne weiteres möglich sein Radialreifen auf die vorhandenen Felgen aufzuziehen.
Geht eben nur mit der entsprechenden Größe. Die stehen bei Dir ja sogar im Fahrzeugschein.
Kannst halt nicht viel breiter als mit den Diagonalreigen.
Ich möchte das bei meinem Tym ja auch machen. Bin aber noch unschlüssig ob ich dann doch lieber gleich neue Felgen dazu nehme und auf breitere Reifen umrüste.
Der Alliance ist offensichtlich vergleichbar mit dem Galaxy Garden. Die sind heute auf vielen kleinen Schleppern vom Hersteller montiert.