@mbauer
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Der Kühlerdeckel sollte ein federbelastetes Überdruckventil haben. Wenn das blockiert ist, könnte das meiner Meinung nach
passieren,. Ist meine Idee, ohne genaue Kenntnis der Sache. Hoffentlich nicht Kopfdichtung oder so.
Trotzdem schönen Sonntag.
Volker
Ich hatte auch schon mal Cockpittheater. War am nächsten Tag weg, ist seitdem auch nicht
mehr aufgetreten. Mein Schwager vermutete Sonnenflecken.
Viele Grüße
Volker
Ein Datenblatt sollte man eigentlich problemlos beim Importeur bekommen.
Hast Du dort mal nachgefragt?
Viele Grüße
Volker
Versiffter Diesel? Hast Du kürzlich getankt? Ist auch Diesel drin?
Nur mal so als Gedanke. Ich hoffe, daß Du den Fehler schnell findest
und es nichts Schlimmes ist.
Solidarische Bransongrüße
Volker
Hallo Ralf.
Ich kann Dir die Firma Räderbau Hartwig in Kalletal empfehlen. Die haben mir bei meinem Deutz geholfen. Und waren nicht überteuert. Ist zwar ein paar Kilometer von Dir entfernt, aber das sind echte Felgenspezialisten. Und gutes Gelingen bei Deinem Projekt. Ein Mann ohne Projekte ist ein Gartenzwerg.
Allen eine schöne Woche
Volker
Hallo Peter
Ich würde alle Verbindungen im Stromverlauf überprüfen. Also entweder Widerstandsmessung im eingebauten Zustand.
Oder: Batterie ab, Kabel lösen, alles reinigen, wieder zusammen. Eine intakte, geladene Batterie setze ich dabei voraus.
Bitte berichte mal wo der Fehler lag, wenn Du ihn gefunden hast.
Gutes Gelingen
Volker
Hallo und guten Tag.
Es gibt anschraubbare Palettengabeln, die man in der Mulde befestigt.
Vielleicht wäre das etwas. Die gibts auch sehr günstig.
Viele Grüße
VolkerErfahrung mit der Werkstatt habe ich nicht, aber er ist Kfz- Meister und meiner Meinung nach sehr kompetent.
Da ich selber mal KFZ gelernt habe kann ich eigentlich alles selbst. Sollte ich aber mal eine Werkstatt brauchen,
wäre er bei mir erste Wahl. Anrufen ist immer gut. Manchmal ist er nicht erreichbar, aber er ruft immer zurück.
Und mit Tipps und Informationen ist er auch immer am Start.
Schöne Sonntag allen Branson Fahrern und den Anderen auch.
VolkerBei mir am F 36 fehlte auch etwas. Ich hatte noch AF 12+ in der Garage. Mein Händler ( Sommer) meinte, das sei dafür geeignet.
Die Farbe ist aber nicht unbedingt aussagefähig, Du solltest nach der Bezeichnung gehen.
Ich habe gerade gesehen, daß Du aus Fröndenberg kommst, hast Du Deinen auch von Sommer?Tach zusammen.
Hätte auch jemand die Nummer vom Rot?
( F25 Rn ), also F36.
Vielen Dank und viele Grüße.
Und weniger Wasser von oben.
VolkerHallo Andi,
kennst Du keinen Schlosser, der Dir so etwas anfertigen könnte?
Das Teil sieht nicht sehr kompliziert aus.
Schönen Tag und besseres Wetter…….
VolkerGuten Tag zusammen.
Ich habe mir letztes Jahr einen F25 Rn (F36) bei Ralf Sommer gekauft.
Ein wirklich netter Mensch. Ich hatte bei ca. 30 Betriebsstunden einen
defekten Hydraulikschlauch. Er bat mich um ein Foto, und 2 Tage
später hatte ich einen neuen Schlauch in der Post. Auch bei Fragen
ist er immer hilfsbereit.Immer ne` handbreit Diesel im Tank.
VolkerHallo, liebe Forianer. Ich habe mir letztes Jahr auch einen F25Rn zugelegt. Erst bin ich einen kleinen Branson mit 24 PS probegefahren, aber der war mir dann doch zu klein. Darauf bot mir der Händler einen F25Rn an. Meinen Einwand “der hat doch auch nur 24 PS ” konterte er mit “ja, aber ist nur eine Vollgasbegrenzung um die EU-Norm zu erfüllen, kann man rückgängig machen. Der Motor ist demnach gleich, aber gedrosselt. Motoröl ist laut Werkstatthandbuch 15W- 40. Ölfilter habe ich beim Händler gekauft. Viele Grüße aus der Soester Börde Volker
