Der Zapfwellen-Schalter verfügt über zwei Betriebsarten: einen manuellen und einen automatischen Modus.

Im automatischen Modus schaltet sich die Zapfwelle jedes Mal aus, wenn Sie die Kupplung betätigen, sowie wenn Sie die Dreipunktaufhängung vollständig anheben.

Die Zapfwellenkupplung verfügt über eine federbelastete Bremse, sodass…Weiterlesen

Kannst Du noch einen weiteren Satz dazuschreiben?

So ist es schwierig was dazu zu sagen..

Gruß Maro

Ja , nach meinem erstem Branson 2800H bin ich auch Mitglied in diesem Forum!

mfg

Pedale gehen nicht von selbst zurück.

das klingt eher nach einem Problem mit dem Zapfwellenventil.

Grüße

Jörg

Hat jemand von euch schon einmal eine defekte Zapf defekte Zapfwellen-Kupplung am 5025  R gehabt? Meine Zapfwelle läuft auch im ausgeschalteten Zustand vom pto Schalter immer  Leicht mit. Ich kann sie aber mit der Hand anhalten.  Wenn ich die Zapfwelle einschalte, dreht sie voll mit. Jedoch bleibt der Wender zB hin und wie…Weiterlesen

Hier sind einige der Zahlen. Den Kraftstofffilter habe ich nicht aufgeführt, da es zwei Typen gibt und ich nicht weiß, welchen Sie haben.

Ölfilter: TYM EA00001160 / Mann filter W 815/5 / Hifi SO 9023 / WIX WL7237

Hydraulikfilter: TYM TA00025525A  / Mann Filter WD10007 / Baldwin BT372-10

Primärluftfilter: TYM HRA0500702A9 / Dona…Weiterlesen

da mein LVD seine Filiale in meiner Nachbarschaft zu gemacht hat,

muß ich wohl den 300 Std. Serivice selber machen! Problem dabei:

ich finde keine Teilenummer für die Filter und wo ich sie bestellen könnte,

außer beim Bransonhändler!

Ölfilter ?

Getriebeölfilter ?

Kraftstofffilter ?

Luftfilter ?

Vielleicht kann mir ja jemand helfen…Weiterlesen

Gruß Christian

ich bin auf der Suche nach einem Radsatz Ackerbereifung  VA 7 – 16 und HA 11,2 – 20 bzw. VA 200/70R16 und HA 320/70R20 für meinen Branson 3100. Vielleicht hat jemand ja noch etwas zu liegen oder hat eine Adresse für mich wo man diese erwerben kann.

Danke!

Gruß Sepp

Habe beim 1. mal fast eine Panikattacke erlitten…. war kurz vor einer Baumreihe….  😉

Habe den Sitz nun weiter nach hinten gestellt,  sollte jetzt nicht mehr vorkommen

Gruß Maro

Ist halt genau auf Kniehöhe. Ist schon ein komisches Gefühl wenn man vom Gas geht und der Traktor fährt einfach weiter 😉

Hallo zusammen,

Ich glaube das Problem saß auf dem Fahrersitz.

Meine Tochter hatte den Fahrersitz nach vorne gestellt, und ich glaube, dass ich evtl.  mit dem Knie an den Tempomatschalter gekommen bin.

Werde ich jetzt mal beobachten…

Gruß Maro

Das sieht doch nach einem tollen System aus. Das hab ich hatte noch nicht am schirm. Ich hatte mal auf gut glück eine suche gemacht war damals aber nicht wircklich an ein zufriedenstellendes Resultat gekommen.

MfG Leeeck

Zur info

Hab letzten Monat mal die erste Regenration vom DPF nach 250 BST an meinem F50 CHN gemacht. Nachdem ich mal rausgefunden hab wie das geht.

1. Motor an machen und auf temperatur bringen. Solange der Motor und DPF nicht auf Temperatur sind kann die Regeneration nicht starten.

2. Handgas auf Vollgas.

3. ACK knopf gedrückt…Weiterlesen

Also bei meinem F50 passiert auch mal das die pedale sich nicht richtig zentriert oder mal hängen bleibt. Hier denke ich könntest die auch die Rückholfeder nach spannen aber in dem fall wenn du selber auf die Pedale drückst brauchst mehr kraft um auf das Pedal unten zu halten.

Und wie schon vorher erwähnt ein bisschen Schm…Weiterlesen

die Frage ist durchaus legitim.

Da sieht ausserlich alles gut und sauber aus. An den Pedalen und der Welle gibt es leider keine Schmiernippel.

Ich werde mal etwas Schmiermillel draufsprühen.

Das interessante ist halt, dass es in ca. 5% der Fälle hängen bleibt, in den restlichen Fällen funktioniert es tadellos.

Hab schon übe…Weiterlesen

Ich hatte bei meinem F50 letzte Woche ein Thema mit der DPF. Nachdem eine Person gefahren ist, welche den Schlepper nicht kennt. Ich kann es mir nur so erklären, das der Kollege versucht hat mit dem ACK Knopf zu starten und diesen lange gedrückt hat, was die Kalibrierung der Abgasklappe zurück setzt.

Symptom: Doppelblinken mit Pause be…Weiterlesen

klar, die “Gewindestangen” sind nur zum halten der Zwillingsfelge in der Originalfelge. ich hatte da an Duofixx oder Trinker Räder gedacht. Gibt es hier im Forum auch ein Bild davon an einem 2200. wenn ich mich recht erinnre.

z.B.: https://www.trinker-raeder.at/produkte/zwillingsraeder-breit-schmal/

Gruß Philipp

Gruß Christian

Dumme frage hast du das gestänge der pedal schonmal gewaschen und geschmiert. ansonsten guck mal ob nicht schrauben losgegangen sind welche die pedale blockieren würden oder freilaufen lassen. Und du könntest mal gucken ob die rückholfeder noch da ist und ihren job macht.

MfG Leeeck

Hängt davon ab mein F50 ist mir ohne den frontlader vorne zuleicht und frontgewichte hab ich noch nicht daher hab ich meistens drauf, aber wenn er jetzt mehr stört als er hilft oder ich unterhalt arbeiten am Traktor mache bau ich doch öfters ab.

Beim mulchen in meinem Fall ist sogar fast besser das ich den auch mit hole, weil we…Weiterlesen

Jo kein problem, freut mich wenn ich dir weiterhelfen konnte. Hab eigentlich nur mal so meine gedanken aufgelistet die ich selber schon hatte, aber sowie ich momentan fahre hat er mich nicht so gestört das ich was ändern mustte habe. Da sind sachen bei das wenn mein geschäft gut läuft auch früher oder später bei mir anste…Weiterlesen

ich habe die Stückliste wie schon erwähnt in den Downloadbereich hochgeladen. Leider hat Alexander es noch nicht geschafft, das zu bearbeiten. Sollte sonst noch jemand Interesse haben, dann, wie bei Albert, eine Mail an mich mit der eigenen Mailadresse. Ich schicke sie dann gerne zu.

Gruß Ralf

Gruß Philipp

vielen Dank für deine tolle ausführliche Antwort. Mittlerweile habe ich den Mulcher hier und werde Ihn wie von dir beschrieben anbauen.  Ich muss Pferdeweiden ausmähen und somit die Seitenverschiebung, wenn alles so klappt, wie geplant, bei jedem Zaunpfosten betätigen.  Das ist auch der Grund, warum ich auf den Kreuzhebel gekom…Weiterlesen

How to remove a front loader from a compact tractor.

Bei meinem F47 HST bleiben in letzter Zeit manchmal die Fahrpedale in der Fahrstellung ( vorwärts wie Rückwärts) hängen, lässt sich dann auch mit dem Pedal der entgegengesetzten Richtung nicht fixen.

Was kann das sein, wie kann das Problem gelöst werden?

Danke und Gruß

Maro

Brauche aber auch spätestens alle 2 Wochen den Frontlader.

Die Demontage war ganz einfach, die Re-Montage war ein doofes Gefummel und Getue – aber wenn man das öfters macht und ein System hat ist es bestimmt auch sehr schnell erledigt.

ich habe dir meine E-Mail geschickt.

Viell. würde ich doch die elektrische Variante nehmen. 🙂

Gruß Albert

ich habe gerade 2x versucht die Stückliste zu posten. Beide Male hat es nicht geklappt. Ich stelle sie jetzt in den Downloadbereich. Ich hoffe Alexander speichert das zeitnah ab.

Gruß Ralf

nein man schaltet um wenn die Last zu groß ist. Dann sperrt man den Membranspeicher damit er nicht die hohe Last aufnimmt. Sonst ist das Ventil immer auf Durchgang.

Ich mache morgen mal eine Aufstellung.

Ich kann ein elektrisches Ventil allerdings ans Herz legen. Aber das ist deine Entscheidung.

Gruß Ralf

danke für die schnelle Antwort 🙂

Ich glaube manuell würde reichen da ich den Frontlader nicht oft verwende. Da muss man immer umschalten wenn man Arbeiten will mit dem Frontlader oder?

Also die Verschraubung wo der Frontlader ans Steuergerät angesteckt wird ist BG2 M18x 1,5 Metrisch.

Oder soll ich da mal messen wo an der Sc…Weiterlesen