@tk11
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Hallo ich verstehe eure Angst das immer was passieren kann auch wenn man nix verändert ich mach das mittlerweile nehmen berufliche bei weit aus Größeren Traktor von 15-850 Ps von ihc bis k700
in laufe der Jahre habe ich viel Erfahrung gesammelt was man machen kann und was nicht.
z.b ein Turbo Motor bricht nicht so viel Gegendruck wie ein Sauger und der Schalldämpfer der Orginal verbaut ist bremst den Abgas Strom sehr doll das kommt zum leistungs Verlust.sogar das Gegenteil kann passieren wenn der Schalldämpfer zu ist erhöht sie der Gegendruck und das ist für den Turbo nicht gut
und ja es ist nicht tüv gerecht aber man kann es eintragen lassen und dann hat man auch kein Ärger damit
mit freundlichen Grüßen Tino
Hallo am besten mal eine pn schicke dann kann ich dir was zukommen lassen
Mit freundlichen Grüßen Tino
Hallo Dennis
ja den Schalldämpfer habe ich ausgebaut jetz hört er sich nach ein Traktor an und man hört jetz auch den Turbo .
der Klang ist viel dumpfer 😬😬😬😬
Ja ich zb Schneide mir die Woche radgewichte selber 400 in Durchmesser in 50mm stark
und dann verschraube ich sie mit neuen Bolzen 14×1,25 und 90 mm lang und zur Sicherung noch mit selbst gesicherten muttern
würde ich bei dir auch empfehlen
Hallo Achim ich habe mal ein paar Fotos gemacht
<span style=”text-align: center;”>ich habe flache Sicherungs Ringe </span>
Hallo Hans
der kleine Kaste inter der Batterie 😬 das ist gerade mein neuer Umbau.
ich habe da die Elektronik für meine seilwind versteckt
so zum Auspuff danke der hört sich echt sehr super an denn Flansch kann ich verkaufen ich scheide sie bei mir auf Arbeit ich weis nicht was das für ein Format ist.
Maße und Zeichnung kann ich mache aber das würd so nicht passen das muss am Traktor angepasst werden oder ich baue eine Schablone von mein wen du oder ihr Interesse habe schreibe mir mal eine pn dann können wir alles klären
So ich habe jetz alles durchgemessen wir finden den Fehler nicht wir glauben es liegt an der zu niedrigen Spannung anders können wir uns es nicht erklären aber viele lieben danke an allen für die hilfreichen Tipps
Mit freundlichen Grüßen Tino
ich habe am anfange also beim ersten Versuch 30 von sicherrungskasten genommen Um genau zu sagen von der zapfwelle das ist ein 6 Quadrat Kabel völlig ausreichend.
So da war das Problem wie oben beschriebenSo dann habe ich 30 über den anlasse genommen und da war das selbe Problem. Ich vermute das ich eine zu geringe Spannung hatte ??
ich habe gerade eine neue Batterie eingebaut und auf einmal ging es 😧😧wie gesagt ich messe morgen nochmal alles durch und melde mich zurück. Ich hoffe nur es liegt an der Batterie Spannung kann ich mit aber eigentlich nicht vorstellen
So ich messe morgen alles nochmal durch.
Kann es bei niedrig Spannung sein das die Pumpe oder das managt Ventil verrückt spielt ??
das klicken Bein einschalten der Zündung ist das Relais für die automatische gühung.
ich glaube das meine Batterie zu schwach war ich habe sie gerade geladen und versuche es Morgen dann nochmal
Meine LEDs sind von Weldex 20 Watt von 6-36 Volt
Mit freundlichen Grüßen Tino
Egal von wo ich plus oder minus nehme sobald ich die LEDs anmache spielt die Pumpe verrückt
ihr noch ein paar Fotos
Ja es klick einmal wenn Ich Zündung an mache.
ich habe Masse direkt von Rahmen genommen und plus von Anlasser.
Auch wen ich plus und minus von der Batterie nehme und mache die LEDs an habe ich das selbe ProblemJa genau das Problem habe ich auch ich habe auch die Radialbereifung drauf und kann dan nix abschrauben, die Felgen sind bei mir aus ein Stück.
ich werde mir dann selber spurplatten bauen
Vielen dank für eure schnellen Antworten
Mit freundlichen Grüßen Tino
Ok Andi weist du wieviel es mehr ist.
und ja die Ventile sind dann in der innen Seite Mit freundlichen Grüßen Tino
