@larsen
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Das passt, sogar zu zweit fahren die beiden mit. Das einzige was halt eng ist, ist das die mit den Schuhen am handbremshebel sind und zum anziehen die Füße hoch heben müssen
Ich hab bei meinem Traktor alles auf diese Anschlüsse umgerüstet, da tropft im Grunde garnichts mehr
Bei mir hatte sich die Gummimanschette vom Kardan von an der Verbindung zur Vorderachse gelöst und ist nach hinten gerutscht. Die verbindungsmuffe hatte somit spiel und hat sich von der Vorderachse getrennt. Folge war somit kein Allrad mehr
Hab grad mal die Kardanwelle an der Vorderachse ausgebaut. Hab sie dann mit Hand gedreht und dabei den Allrad ein und aus geschalten. Siehe da auf einmal ging es wieder. Hab den ganzen Spaß wieder zusammen gebaut, Öl wieder drauf und bei ner Testfahrt ein paar mal ein und ausgeschalten. Geht wieder einwandfrei. Was mich jedoch stört ist das ich das eigentliche Problem überhaupt nicht gefunden habe. Hat irgend jemand Erfahrung mit dem Allrad???
Bin wirklich echt begeistert was der so klein macht. Der Schnitt schaut aus als wäre ich mit nen Rasenmäher drüber gefahren. Habe ihn jetzt 4-5 benutzen Können und hab immer das selbe Ergebnis. Preis/Leistung denk ich mal sind echt in Ordnung. Weder ein Defekt oder sonst irgendwas.
<p style=”text-align: left;”>Das rußen ist beim Start erst einmal grundsätzlich normal, egal ob kalt oder normale Temperaturen. Hat dein Schlepper aber schon einen DPF sollte es nicht so sein und schon garnicht 2-3 Minuten. Meiner hat kein DPF und rußt nur kurz nach dem Start(10-20sec.). Bei den jetzigen Temperaturen fahre ich meinen nicht mit winterzusatz sondern grundsätzlich mit ultimat Diesel von Aral oder vergleichbaren Diesel. Die ist ein Kraftstoff ohne bioanteile, somit kein versulzen oder der gleichen</p>
