@gerdbb
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Hallo Potato,
ich könnte mir vorstellen, das die Vibration von der Bereifung kommen könnte. Ist sie geringer bei langsamer Fahrt?
Bzgl. Deiner Frage mit dem Frontlader. Der war für mich das Hauptkriterium für den gebrauchten Kauf meines 2900h.
Dort wurde ein Stoll-Industrie-Frontlader verbaut, der mir mittlerweile schon etliche Dienste erwiesen hat.
Gruß, Gerd
Super, dann mal viel Spaß damit!👍
Sagt mal, wo füllt ihr bei eurem Branson das Motoröl nach? Ich habe da 2 Möglichkeiten, einmal am Zylinderkopfdeckel und einmal an der Einspritzpumpe, wo füllt ihr das Öl nach?
Gruß Gerd
Hallo Maik,
mein Branson 2900 h hat 2 hydraulische Steuerkreise, den Zulauf und Ablauf zum dem entsprechenden Gerät. Geregelt wird mit dem Hebel, der nach vorn geht. Habe aber keine Maschinen dafür, daher hab ich diese noch nicht in Gebrauch gehabt.
Wenn Dein 2500L den nicht hat, wird er wahrscheinlich nur einseitig sein.
Gruß
Gerd
Hallo Jan,
hast Du es mal mit dem Langsam-Gang beim rückwärts fahren versucht? Der geht läuft recht langsam an und ein Ruck ist da nicht zu spüren. Grade beim rückwärts ankuppeln ist die langsame Fahrt dann ja sicherer und einfacher.
Die englische Wartungsanleitungen habe ich mir runtergeladen und bin grade dabei mir diese zu übersetzten. Die deutsche Bedienungsanleitung versuche ich mal über einen deutschen Vertragshändler zu bekommen.
Danke für deine schnelle Antwort!
Schöne Grüße
Gerd
Hallo Jay-Jay,
für mich war der Hydrostat auch eine neue Erfahrung. Ich kannte das Fahren vom Rasenmähertrecker, der bei Betätigung des Gaspedals ruckartig los zischt. Ähnlich war es beim Branson. So dachte ich, das er mit mehr Gas angefahren werden müßte, aber nein, es reicht vorsichtig das Pedal antippen und schon rollt er los. Rucken tuts ein wenig, aber wen man den Dreh raus hat, rollt er recht sanft an. Ungewohnt ist halt, das man keine Kupplung im herkömmlichen Sinn hat. Ich meine auch, das er im warmen Betrieb sanfter anfährt.
Eine Frage hätte ich an Dich. Bei den Papieren war bei mir keine Bedienungsanleitung/Handbuch dabei und ich habe nur eine im Netz auf Englisch gefunden. Da der gute Branson viele Bedienelemente hat, wäre es hilfreich einmal auf deutsch nachlesen zu können, um was es sich handelt. Hast Du evtl. etwas als PDF o.Ä. wie und wo man z.B. Ölwechsel / Füllmengen etc. nachlesen kann?
Schönen Grüß
Gerd
Hallo Jay-Jay,
auch ich habe mir einen Branson 2900H gebraucht gekauft. Bei der Überführung nach Hause(ca.25km) ist es vorne rechts an der Vorderachse ölig gewesen. Nachdem ich das Öl weg gewischt habe ist es nun nach dem weiteren gebrauch trocken geblieben.
Konntest Du dein Problem damit lösen?
Schönen Gruß
Gerd