@franis
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Hallo Siegfried,
schön ausgearbeitet hast Du das Schild und der Treckerschuppen ist auch ein Augenschmaus.
Gruß Harald
Hallo San,
das Problem mit der sato-Fettpresse hatte ich auch. Die ist jetzt beim Schrotthändler und ich habe mir das System Reiner geholt. Diese Zweihandpresse ist klasse.
Den Tipp hatte Jörg (jkerzendorf) in diesem Thema gegeben Abschmieren – welches Fett / Kompatibilität?… und die Schmiernippel habe ich alle mit Schutzkappen verschlossen 😉
Gruß Harald
Hallo Alexander,
sind von den Lagern die technischen Daten, wie dynamische und statische Tragzahlen bekannt? Dann könnte man doch z.B. SKF Lager mit höheren Tragzahlen nehmen. Wenn die Dicke des Lagers etwas Einbauspielraum hätte könnte man auch ein zweireihiges Rillenkugellager nehmen.
Beispiel von Deinem GMB 6205 (Werte von einem normalen 6205 angenommen):
Bohrung: 25mm
Außendurchmesser: 52mm
Dicke: 15mm
Tragzahl dyn.: 14,8kN
Tragzahl stat.: 7,8kNDann könntest Du ein SKF 6205ETN9 mit Tragzahl dyn = 17,8kN und Tragzahl stat. = 9,3kN nehmen.
Wenn eine Breite von 18mm noch passt, würde sich ein zweireihiges Lager von SKF anbieten:
das 1004205 ATN9 mit dyn. Tragzahl = 19kN und stat. Tragzahl = 14,6kNGruß Harald
Hallo Klaus,
das ist wohl wahr mit dem Wertverlust des Geldes auf dem Konto. Und wo haben wir als Rentner
sonst noch große Ausgaben, außer Enkelkinder und Traktor 😉
Die Idee mit dem Faß zum Einhängen gefällt mir. Ein passendes Fass hätte ich ja noch übrig, da ich
keine Maische mehr für Schnaps ansetze.
Wenn ich den Baum da liegen sehe denke ich schon daran, dass ich noch etwa 20 käfergeschädigte
Fichten fällen muss. Momentan sind aber die Holzunterstände randvoll und ein stehender Baum
nimmt mir nicht so viel Platz weg wie ein liegender. Eine Forstseilwinde wäre da schon eine große
Erleichterung.Gruß Harald
Hallo Christian,
der Jansen Heckbagger ist sehr gut zu bedienen. Man kann ihn richtig fein dosieren. Er hat seine eigene
Hydraulik. Und vor allen Dingen, da wackelt nix, auch wenn man Wurzeln rausreißt. Wenn ich mir die
Videos im Netz angucke werden manche so richtig durchgeschüttelt. Der Jansen dagegen steht sehr
stabil.Vermutlich muss ich nächste Woche eine Fuhre Mutterboden bestellen, sonst habe ich nichts mehr zum
Baggern 😉Gruß Harald
heute morgen wurde der 2500 geliefert. Bin den ganzen Tag nur rumgefahren, habe gebaggert und gespielt.
Wenn ich so weitermache habe ich nächste Woche schon meinen 50h Service. Es war saukalt, trotz der paar
Sonnenstrahlen, egal…
Hallo zusammen,
bin zu diesem Thema auf folgendes Video gestoßen: https://www.youtube.com/watch?v=40IVzljg1YM
Wenn ich beim 2500hL den Radstand 1500mm und den Schwerpunkt (nur mal so geschätzt, der liegt
vermutlich noch tiefer) mit 1200mm annehme, ergibt sich ein Kippwinkel von 32°. Das ist theoretisch,
praktisch müsste man doch schon viel früher wegrutschen, oder sehe ich da was falsch?Gruß Harald
Hallo Ralf,
na der sieht ja mal toll aus. Mir wäre er zu schade um da irgendetwas schmutziges
drin zu fahren 😉Was kostet denn so ein Schmuckstück?
Gruß Harald
Hallo Ralf,
schon mal vielen Dank für Deine Tipps und Anregungen.
Dein geniales Unterflurgewicht habe ich schon vor Tagen in Deinem Thema gesehen
und bewundert. Ganz großes Lob!!! Bei meinem “Zukünftigen” sind keine Fanghaken
dran und ich müsste mir da eine andere Lösung suchen. Aber noch habe ich den 2500
ja noch nicht 😉Gruß Harald
Guten Morgen Ralf,
bezüglich Heckgewicht waren meine Gedanken, dass ich entweder den Jansen mit seinen 520kg oder den Mulcher mit 254kg nutzen möchte wenn ich Frontladerarbeiten machen würde. Liege ich da mit meinen Gedanken richtig?
Gruß Harald
Hallo Sepp,
heute habe ich noch die Palettengabel nachbestellt. Der BL05 hat ja den EURO-Schnellwechsler. Wenn ich schon einen Investitionsantrag bei meiner Finanzministerin stelle, dann gleich richtig. So gibt es nur am Anfang die große Diskussion.
Mit Ü60 hat man gute Argumente, dass man die vielen Gestaltungswünsche der Frau nicht mehr mit Muskelkraft schafft, sondern nur noch mit der Maschine.
Gruß Harald
Hallo zusammen,
heute hatte ich die Möglichkeit bei einem Händler (nicht mein Stammhändler) einen 2500hL Probe zu fahren. Der hatte auch diesen Ruck beim Anfahren in Fahrstufe 2. Drehzahlerhöhung mit dem Handgas brachte keine Verbesserung. Bei Fahrstufe 1 habe ich den Ruck nicht bemerkt. Der Verkäufer meinte, dass das normal wäre ?!?
Gibt es zu diesem Thema schon was Neues? Hat jemand das Problem schon lösen können?
Gruß Harald