@carstenpaschke
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Hallo zusammen
Hatte auch das Problem mit dem Ölverlust an der VA , ich habe die Entlüftung ausgebaut da ist der Überdruck schon hörbar entwischt. Habe das Teil zerlegt, ist nur eine feder und ein Stopfen mit einer gummi Dichtung dran die widerrum fest klebte. Habe diese mit Vaseline eingeschmiert zusammen gebaut das Hütchen wieder so verschlossen das das Ventile drinnen wieder normal arbeiten kann. Seit dem ist bestimmt schon anderthalb Jahre her, kein öl mehr ausgelaufen.
Ist kein großes Ding kann jeder selber machen ,ist ein Neukauf nicht unbedingt nötig. Vefkleb wahrscheinlich sowieso wieder.
Gruß Carsten
Hallo Ralf toller Film nicht schlecht gemacht fürserste mal Respekt. In einer sehr schönen Gegend wohnst du, weiter so bin auf den nächsten film gespannt .
Gruß Carsten
Hallo Ingo
Ich fahre mit meinem 6225c nicht über 2500 U/min wegen der schlechten Straßen bei mir , eigentlich noch weniger Drehzahl und habe jetzt fast 300 Stunden drauf und noch keine Probleme mit dem Filter . Ich denke wenn er unter last mal arbeitet, sollte 2500 U/min ausreichen um den Filter zu reinigen.
Gruß Carsten
<p style=”text-align: left;”>Hallo zusammen kann mich nur Ralf anschließen habe jetzt etwas über 200 Stunden mit meinem 6225c drauf kann noch auf dem Profil die eingelassen Reifen Größe lesen. Und ich rangier in meinem Hof auch viel herum, vielleicht stimmt ja auch die Spur oder der Luftdruck nicht, oder es ist etwas an der Achse ausgeschlagen , nur mal so zur Info.</p>
Gruß CarstenSo einen Händler ums Eck hätte ich auch gerne da wäre so manches einfacher, vor allem wenn dann doch mal was kaputt geht und der sich auch kümmert und das während der Garantie das ist sehr aufwendig . Dann zahlt der Hersteller seine Händler auch nur die Vorgaben und die sind sehr eng berechnet. Da verdienen die Händler nichts dran legen manchmal noch drauf habe in der Automobilbrosch zu tun da ist das so . Ich hoffe halt das nichts an meinem roten kaputt geht zumindest die nächsten Jahre nicht.
In diesem Sinne Gruß Carsten
Zum Thema Service ich wollte im Februar einen Termin für den ersten Service haben da hieß es wäre grade kein Termin frei mann meldet sich bei mir. Ich fragte noch zweimal nach und wurde immer wieder vertröstet. Die Stunden wurden immer mehr da beschloss ich den Service selbst durchzuführen ist für mich auch kein Problem Ventile einstellen öl wechsel und so…..
<p style=”text-align: center;”>So wie Conrad schon meinte da weiß man wenigstens was gemacht wurde . Im November hätte ich dann einen Termin bekommen da habe ich schon 190 Stunden drauf so lange hätte ich nicht warten können. Wegen der Garantie ich gehe sorgsam mit dem Traktor um, erfahrungsgemäß geht wenn dann sowieso erst nach der Garantie kaputt , aber so schlecht sind die kleinen roten ja nicht.</p>
Gruß CarstenHallo zusammen
Ich habe zwar keine start problem aber auch die Geräusche aus der Einspritzpumpe, ist aber nur bei kalten wetter und anscheinend normal. Habe mir vor kurzem eine Motorheizung ln den Motorblock gebaut ist elektrisch , um ein Kaltstart zu verhindern grade im Winter, es ist ja auch für die Umwelt besser aber in erster Linie material schonend. Eine Stunde ca. Vor der Fahrt einstecken und der Motor ist warm. Ist günstig und nimmt gar nicht viel Platz in Anspruch ,wäre vielleicht eine Hilfe wenn ihr Kaltstart Probleme habt . Der motorheizer kostet ca. 200€ und etwa zwei drei Stunden Einbau das ist kein großes Ding gekauft habe ich den bei ebay.
Gruß Carsten
Hallo Ralf
Du musst in der Mitte der klammer oder Niete den Stift ca. 2 bis 3 mm eindrücken dann hebelst du die Niete mit einer Art gabel raus. Den Stift in der Mitte schiebst du grade wieder zurück so kannst du die Niete wieder verwenden, die Heizung/ Klimaanlage ist fest Mitte dem Rahmen verschraubt bleibt am Dach fest Himmel geht so raus nur Schalter und Luftdüsen lösen.
Dann gutes gelingen und noch schönen Abend Gruß Carsten
Hallo Jens danke für den Film erstaunliche Leistung was die kleinen können hätte ich nicht gedacht das die doch so belastbar sind vielen dank für die info schön gruß Carsten
Hallo Jens tolles Gespann so kann man Flächen machen reichen die fünfzig PS denn aus und welche Breite machst Du so Gruß Carsten
<p style=”text-align: left;”>Hallo Ingo habe am Freitag letzte Woche nach langem Überlegen und lesen von Bowell den Mulcher MFZ 175 bestellt ist am Mittwoch geliefert worden ging echt flott habe in noch nicht ausprobiert bin noch am schmieren und öl auffüllen. Fand preis Leistung stimmt und die Größe reicht völlig aus habe noch mit dem MFZ 195 gemunkelt war aber auch noch nicht lieferbar und dann vielleicht mit seinen 18 1500 g schlegel dann doch zu schwer. Will mein Branson ja auch nicht überfordern ,glaube aber wie der Sepp schon schrieb für das Geld 💰 ein guter Mulcher macht auch ein soliden Eindruck. Gruß Carsten</p>
Hallo Ingo
Sehr gelungenes Video und vor allem sehr schöne Gegend wo du unterwegs bist und wie Ralf schon schrieb das brutale kommt später.
Bitte nicht nachmachen. Gruß Carsten
Hallo Ralf glaube nicht das das ohne den Himmel abzubauen geht , das Dach selbst sind mehrere Kammern da ist gar nicht so ein gutes durchkommen ,abgeschraubt schon. Mit den klipse ist nicht so schlimm das ganze abmontierren geht auch mit etwas zeit kein problem. Schau mal ob ich noch ein Bild finde Gruß Carsten
Hallo Ralf
Hatte mein Dach schon ab(6225c), das Radio muss noch raus die Stecker von der Heizungsbedinung und Scheibenwischer/ Strahler ab . Die Lüftungsgitter müssen klipse eingedrückt werden und alle nacheinander rausgenommen werden, das Dach dann schräg nach unten und über die offene Tür nach draußen. Habe dann das Dach komplett abgenommen um besser die Kabel durch den Rahmen zuziehen . Heizung und Klima bleiben am Dach montiert wegen der Wasser und Klima Leitung.
Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen helfen viele Grüße aus Süd Hessen Carsten