- Dieses Thema hat 5 Antworten sowie 2 Teilnehmer und wurde zuletzt vor vor 5 Jahren von
aktualisiert.
-
Beiträge
-
Hallo,
Im Handbuch wird besonders darauf hingewiesen, dass alle 2 Jahre die Servoschläuche zu tauschen sind.
Ist das nicht übertrieben?
Zählt das nur für den harten Baustelleneinsatz?
Aber dann hätte da wohl eher eine Stundenzahl gestanden.
Schönen Gruß
Achim
Den möcht ich sehen, der das macht. Klingt für mich wie: „Kauf neues Auto, der Aschenbecher ist voll…“
Ich schau jedes Jahr vor der Winterpause den Traktor durch, prüfe dabei auch ob die Schläuche beschädigt oder rissig sind. Mein 5820R ist jetzt 7 Jahre alt – nix zu sehen…
Danke Dir!
Mein 5020 R müsste 5 Jahre alt sein und hat 600 Stunden runter.
Die Schläuche sehen gut aus und sind flexibel.
Achim
Hallo Santuko,
also wechselst du öfter mal die Schläuche?
Eigentlich kann das wohl nur erforderlich sein, wenn das Material bekanntermaßen schlecht ist?
Beim Auto wechselt man die Bremsschläuche auch nicht?
Bei meinem alten Deutz D40 sind die Schläuche für den Frontlader locker mindestens 40 Jahre alt.
Der Trecker selbst ist 58 Jahre. In meinem Besitz seit 1987. Jetzt werden die Hinterreifen rissig.
Die waren ja nun schon alt, als ich ihn kaufte.
So ein Material wird es heute wohl kaum noch geben.
Die Vorderreifen wurden vor 8 Jahren erneuert und haben schon wieder Risse in den Flanken.
Wenn der Branson 10 wird, überlege ich dann mal, ob ich sie erneuere?
Dann hat er ca 1300 Stunden drauf.
Dankeschön
Achim
Lieben Dank für das Sensibilisieren!
Gasschläuche tauschte ich immer mal aus. Aber Hydraulikschläuche noch nie.
Auf den Servoschläuchen steht 2014.
Dann muss ich da wohl wenn es wärmer ist mal ran.
Muss man die Entlüften?
Da werde ich mal das Werkstatthandbuch zücken.
Der alte Deutz hat je einen sehr dicken Schlauch am Frontlader.
Die sehen noch gut aus. Keine Risse, nichts.
Wichtiger ist, denke ich, der Schlauch für meinen Einachskipper.
Teils habe ich über 5 Tonnen drauf und kippe nur nach hinten.
Da ist richtig Druck drauf. Den Anhänger habe ich über 30 Jahre. Da war er schon alt!
Mein Problem ist das messen der Anschlüsse.
Bei Zollrohren habe ich oft das falsche gekauft, da ich nicht wusste, dass da der Innendurchmesser des Rohres zählt. Nicht wie ich irrtümlich dachte, der Außendurchmesser.
Wie verhält sich das mit den Hydraulikanschlüssen?
Im Gewindetal oder oben drauf messen?
Übrigens sind die Branson-Schläuche in einem Schutzrohr(Wellschlauch-Kunststoff) verlegt.
Bleibt gesund
Achim
Danke Santuko!
ich baue die Schläuche einfach ab und fahre zum Hydraulikfachbetrieb.
Sind ja übrigens ganz schön viele Schläuche, der ganze Frontladerschnickschnack.
Die sehen alle aus wie neu. Nur einer hat eine Schleifspur. An der Oberkante des Frontladerbocks waren die blöde verlegt.
Da habe ich ein Leitblech angeschraubt.
Prima
Achim
Wieso ist bei mir immer eine Leerzeile dazwischen?
- Du musst angemeldet sein, um auf dieses Thema antworten zu können.