Mein 5025C spring nicht mehr an.!!!

[Svent]

Achso. Na dann keine Zeit verschwenden und den Ball an die Verantwortlichen spielen.

Meine Garantie ist glaub vor knapp 60 jahren abgelaufen. Das hab ich nicht so auf dem schirm.

Interessant wäre es später trotzdem mal was es war.

Viel glück

[dk11]

Hallo, hab auch keine große Ahnung vom Schrauben, aber wie hier unterstützt wird: großartig! Respekt!! @ Sepp: Hoffe das er bald wieder läuft.

VG Dirk

[Sepp]

Habe noch am Samstag meinem Händler in der Nähe ein E-Mail geschrieben. Heute angerufen.

Er meint auch dass der Anlasser defekt ist. Er bestellt einen Ersatz.

Bin gespannt wann mein Branson wieder läuft und in die Halle kommt.

Gruß Sepp

[Svent]

🙂 da lagen wir ja garnicht so falsch.

[Sepp]

Kann man eigentlich den Branson 5025 anschleppen?

Dass die Lenkung sehr schwerfällig ohne Motorunterstützung ist habe ich schon festgestellt.

[Anonym]

Lieber Sepp,
Ab jetzt kann es wirklich richtig gefährlich werden …
Bitte laß es einfach sein, als Laie einen 2to schweren Traktor an- oder abschleppen zu wollen.
Wir alle möchten nicht von Dir und einem Drama in der Zeitung lesen …
Bitte laß so etwas Fachkräfte machen, deren Beruf es ist und die genau wissen was sie tun.
Vielen Dank und Gruß,
C’Weazle

[Sepp]

@catweazle

Ich habe den Traktor nur ein paar hundert Meter leicht bergauf geschleppt. Da passe ich schon auf, bin auf einem Bauernhof aufgewachsen und nicht ganz unbedarft mit großen Maschinen.

LG Sepp

[Sepp]

Habe meinen Anlasser selbst ausgebaut, da mein nächster freundlicher Bransonhändler   nicht so richtig helfen wollte, ich sollte die An-Abfahrt, den Differenzbetrag zwischen seinem Stundenlohn und was ihm Branson vergütet, selbst bzw. aufzahlen da ich den Traktor nicht bei ihm gekauft habe.

Unter Garantie verstehe ich etwas anderes!!

Mein Bransonhändler bei dem ich gekauft habe war dann sehr hilfsbereit und ich kann morgen den Anlasser in Freudenberg direkt mitnehmen.

Gruß Sepp

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[Sepp]

Gestern neuen Anlasser bekommen, heute früh gleich ausgepackt und ……stellte fest, der neue Anlasser sieht komplett anders als der “Alte” aus.

nicht nur die Bauform, sondern auch das Anlasserritzel hat andere Flanken geschliffen.

Habe ihn dann doch eingebaut .

und es funktioniert!!! 🙂 Die hintere Schraube war etwas schwierig fest zu bekommen, hat aber geklappt. Er springt wieder an freu!!!

Gruß Sepp

[Sepp]

Hier die Front-Ansicht vom Ritzel.

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[heinz]

Hallo,

schön, dass es wieder funktioniert. Dein neuer Anlasser ist ein alter bekannter – zumindest der Hersteller ist nicht unbekannt. Valeo-Anlasser werden auch in Renault, Nissan, Dacia, Suzuki und anderen verbaut.

Über die IdentNr. könnte man ggfs. eine Typenliste finden. Das hilft bei der Ersatzteilbeschaffung, spart u.U. viel Geld und die Valeoanlasser lassen sich (wie Bosch, Delphi, Lucas) für sehr kleines Geld im Eintausch reparieren.

Gruss

Heinz

 

[Svent]

Hut ab. Net schlecht.
Cool das er wieder läuft. Gabs das dann jetzt auf Garantie? Ich würde vielleicht noch die schmelzsicherung tauschen. Wenn das ding schon angebraten ist dann ist die nächste panne schon vorprogrammiert. Kost sicher nur paar cent.
Grüße
Svent

[Sepp]

@svent

ja, gab es auf Garantie. Kein Problem mit Branson!! Die Sicherungen habe ich durch gemessen und keine Probleme festgestellt. Die beiden Drahtsicherungen sind für das Cockpit und sind leicht zu erreichen und im Notfall mit einem Kabelstück auf die “Schnelle” zu reparieren.

Nur manche Händler sind da etwas schwierig, die verstehen unter Garantie etwas “anderes” als ich.

Gruß Sepp

[Autor]

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