[gim1ba]

bei mir ebenfalls 5025CX neu aus 2014, 550Betr.h.

– Frontlader Stoll, Schrauben der Bolzen lockern sich, mit Unterlegscheibe und gescheitem Federring behoben,
– Palettengabel abgeknickt, als Garantieleistung ersetzt
– Kugelendstücke Ventilbowdenzüge, Kunststoffummantelung gebrochen, damit keine Betätigung im Kreuzhebel mehr möglich,

– Bolzen für Betätigung Allrad am Halteblech auf Getriebe abgerissen,
– jetzt leckt die Vorderachse beidseitig,
– Fahrertür schließt nun auch nicht mehr richtig, muss ich wohl auch die Befestigung einmal prüfen.

entwickelt sich so langsam zum Bastlerfahrzeug …

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