[heinz]

Hallo zusammen,

bei meinem F36 Schalter mit 460h habe ich das nicht beliebig reproduzierbare Problem, dass sich die Gruppe C (schnell) gelegentlich nicht einlegen lässt. Mal geht es butterweich und auf Anhieb – ein anderes Mal geht es nach zig Versuchen überhaupt nicht. Es fühlt sich dann an, als hätte er nur Gruppe A und B. Im letzten Jahr war der Splint defekt – da ging aber garnix. Den habe ich getauscht und es war wieder alles OK. Insgesamt ist der Traktor in einem sehr guten Zustand ohne Wartungsstau. Alles sauber und geschmiert.

Das Verrückte ist halt, dass es manchmal butterweich funktioniert und manchmal überhaupt nicht.

Wer kann helfen?

Danke und Gruss

Heinz

bearbeitet wegen: Tippfehler

• Dieses Thema wurde vor 1 Monat, 2 Wochen von heinz geändert.

[Leeeck]

Moin,

Die Getriebe an den meisten Kompakt Taktoren sind nicht synchronisiert und es kann sein das du dadurch quasi versuchtst ein Zahn auf ein anderen Zahn zu drücken was nicht funktioniert.

Du kannst den Traktor was rollen lassen oder einkuppeln Ein stoß Gas geben und wieder auskuplen dann sollte sich das getribe selbst was gedraht haben und der gang sollte reinrutschen.

Ich habe selber unteranderem auch mehrere Oldtimer Traktoren welche auch unsychronisierte Getriebe haben und wenn ich die im stand schalte kann es da auch sein das ich versuche 2 Zähne aufeinander zu drücken, hier schalte ich dann in ein anderen gang und versuche wieder in mein gewünschten gang zu schalten.

Wenn du in Gänge rein und raus schaltest drehen sich die Zahnränder auch im Getriebe und es kann passieren das wenn das getribe im stillstand ist das Zahnräder nicht in der richtgen position sind um die gewünschte aktion auszuführen. Hier shhaltest du dann  in einem anderen gang als den aus den rausschaltest (sonst dreht sich ja kein zahnrad in ein andere position) und versuchst den gewünschten gang einzulegen.

Bei interesse kannst du auch alles bei ausgeschaltetn Motor probieren alle Gänge durchzugehen. dann kann es sein das du auch nicht alle gänge auf anhieb reinbekommst. wenn du was nicht verstanden hast kann ich mal ein video machen.

 

MfG Leeeck

[Tom Dulie]

Es ist ja nun etwas spekulativ aber wann tritt es auf ? im Stand ? dann kann es durch Verspannung oder aufgrund Zahn auf Zahn kommen.

Wenn ich deine Beschreibung deute hast Du das Gefühl das er A und B zusammen drin hat ? Kann es sein das ein Sicherungsstift/Splint nicht richtig passt und Wandert ? Dann wandert er raus und die Schaltgabel zieht nicht korrekt. Durch die Schaltbewegung wird er aber wieder in seinen Sitz zurück gedrückt und er schaltet wieder sauber ?

Wie beschrieben , etwas spekulativ so am Bildschirm.

[Autor]

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