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Moin,
kann mir jemand sagen wie ein Kompressor am Trecker abgeschaltet wird, wenn er es denn wird? Normalerweise schaltet ein DBV den Motor aus wenn der Druck erreicht ist. Aber über Keilriemen geht das ja nicht. Bläst er dann einfach über einen Schaldämpfer umgeleitet weiter?
Gruß Ralf
meistens wird dann bei erreichen seines Solldrucks ein Nebentank befüllt um die wenn vorhanden Trockner Patronen zu reinigen ..
ansonsten geht ein Bypass auf und das Ding fördert im Kreis ..
Grüße.
<p style=”text-align: center;”>Bei den älteren Schleppern öffnet einfach ein Überdruckventil und bläst ab.</p>Nochmal Moin
und nochmal vielen Dank.
Ich bin am schauen wie ich einen am Branson montieren kann. Bei der letzten Demo hat sich mein kleiner E-Kompressor nen Wolf gedreht weil das Horn im Dauerbetrieb war 🤣.
Gruß Ralf
aaahhhh ich hasse das wenn Beitragsänderungen nicht angezeigt werden.
Wie kann er im Kreis fördern wenn permanent neue Druckluft produziert wird? Wird dann die Ansaugung stillgelegt?
Handelsübliche Anlagen arbeiten gegen ein Druckbegrenzungsventil und wenn der Sicherungsdruck erreicht ist bläst das System einfach ab in die Atmosphäre sprich der Kompressor fördert weiter, nur geht die Luft direkt wieder in die Atmosphäre ohne Gegendruck. Wenn ein Trockner mit verbaut ist gibt es Systeme die die Patrone ausblasen können. Im Nutzfahrzeug Bereich werden seit geraumer Zeit auch geregelte Druckluftkompressoren verbaut, diese werden bei Bedarf zugeschaltet und beim erreichen des max. Druck abgeschaltet ähnlich wie Klimakompressoren.
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