Also, nach einem Wochenende mit dem “Neuen” kann ich sagen – ich bin recht zufrieden.
Die Entscheidung für den “Turbo” war richtig. Er kostet mehr, aber dafür ist der Traktor viel agiler, fast wie ein PKW.
Es gibt ein paar kleinere Probleme, wie z.B. die Tatsache, dass die “Kugel” für den Unterlenker in den linken Unterlenker nicht reinpasst. Vielleicht zu viel Farbe oder Metall.
Der Unterlenker ist ein wenig im Weg, wenn man etwas am höhenverstellbaren Zugmaul ankuppeln möchte. Man muss aufpassen, wenn man in die Kurve fährt. Den Kugelkopf werde ich deshalb direkt im Dreipunkt anbringen.
Der Stundenzähler lügt mich an. Er zeigt 3.5 an, obwohl ich erst ca. 30 Minuten gefahren bin. Im Handbuch stand etwas von wegen mit 6 multiplizieren und am Uhrwerk steht 1/10. ‘mal sehen, was der Händler dazu herausfindet.
Der Wendekreis ist so eine Sache, weil bei zu starkem Einschlag der Traktor extrem über die Vorderräder schiebt. Auch muss ich mich an die sehr direkte Servolenkung gewöhnen. Ruck-Zuck hat man einen viel zu großen Lenkeinschlag.
Das Getriebe / die Wendeschaltung ist etwas “hakelig” aber dennoch gut zu bedienen. Kein Vergleich zu dem John Deer in der Klasse, der locker 10k€ mehr kosten sollte.
Der Motor ist angenehm leise und schnurrt regelrecht. Endlich keine Ohrenschützer mehr beim Fahren…
Der Frontlader ist natürlich für mich das absolute Highlight. Endlich kann ich vernünftig Ballen aufnehmen oder Paletten.
Die SkidSteer Halterung vorne ist praktisch, weil ich schnell und einfach auf dem Tragrahmen entweder die Ballenspieße oder die Palettengabeln anbringen kann. Toll wäre es, wenn ich die Aufsätze drehen könnte weil ich dann die paar Zentimeter höher komme, die ich zum stapeln der dritten Reihe Rundballen brauche.
Das ich auf die Kabine verzichtet habe war auch eine gute Entscheidung. So komme ich viel besser in meine Rundhalle. Vielleicht besorge ich mir für den Sommer noch das Wetterdach.
Ein wenig irritiert war ich weil links am Motor direkt nach dem Anlassen immer ein paar Tropfen rausgespritzt sind. Soweit ich das erkennen kann ist das Kondenswasser, was am Flansch vom Krümmer zum Enrohr austritt und dann vom Luftzug des Kühlers rausgeworfen wird. Ich werde den Händler einmal darauf ansprechen.
Ich werde weiter berichten und noch Bilder nachreichen.
Jetzt glänzt er noch so schön aber es ist auch schon Sand auf den Fußmatten 🙁