- Dieses Thema hat 15 Antworten sowie 6 Teilnehmer und wurde zuletzt vor vor 10 Monaten von
aktualisiert.
-
Beiträge
-
Moin,
das schaut sehr sauber aus, sahnemäßig.
Ich habe Heute auch mal das schlechte Wetter genutzt und zwei Arbeitsscheinwerfer am 5025R nachgerüstet. Glücklicherweise waren am Frontkraftheber zwei Bohrungen frei, also gleich genutzt. Sie sind schön geschützt und machen die Nacht zum Tag. Die normalen Hauptscheinwerfer sind ja eher nicht so dolle. Die Tage tausche ich den rückwertigen Scheinwerfer noch aus. Er landet dann erstmal hier in der Teilebörse, falls noch jemand einen braucht, einfach melden.
Grüße
Du hast am FKH 4 Hydraulikanschlüsse, wo hast du die anderen 2 her genommen?
den 3.SK am FL hast du selber so umgebaut? Keine schlechte Idee!Ja Hydraulik Anschlüsse sind da genug dran ..🤭
aber tolle Optik.. wie wird das alles gesteuert ?
Moin,
leider erst jetzt gesehen. Am Frontlader Hydraulikblock hat mein Händler einen Umschalter eingebaut, sodass ich mit dem Joystick zwischen Frontlader und Frontkraftheber mit Steuerventil wählen kann. Den zweiten DW haben wir von hinten mit den T Stück nach vorne gezogen. Den Steuerkreis am Frontlader hat ebenfalls mein Händler gemacht, den kann ich mittels Knopf am Joystick ansteuern.
Die beiden DWs waren vorgabe, da wir viel mit Kehrmaschine arbeiten. Die wird hydraulisch Angetrieben und hydraulisch Geschwenkt
Grüße
Konstantin
Da es ja derzeit zeitig dunkel ist kam bei mir mal wieder die Frage auf wie ich meine Arbeitsscheinwerfer ändern kann. Die Serienscheinwerfer sind ja nicht so der bringer wie man auf mein Bild sehen kann.
Wieviel Watt haben die Serie? Auch 35 wie die Hauptscheinwerfer?
Was habt ihr so für LED verbaut?
Gruß Christian
Also die originalen sind auch mit je35 Watt ausgestattet.. aber wie du schon gesehen hast .. ist da nicht viel zu holen ..
mich habe in meiner Vorstellung grad genau das Thema .. ich nehme Crawler LED Scheinwerfer mit je 60 Watt .. jedoch ist mir auch aufgefallen , das es einen signifikanten Spannungsabfall bei der Dachelektrik gibt .. so das eine separate Zuleitung angebracht ist ..!
Ja hab dein Beitrag auch gelesen.Glaub 60 Watt bringen auch gut Licht.
Ein bekannter hat ein 30w Hella scheinwerfer an sein Radlader und die bringen auch gut Leistung.
Denke mal mit 30w sollte es auch keine Probleme mit der Elektrik geben.
Gruß Christian
Ja mir gibt es wenige ovale led Scheinwerfer, und die von Hella kosten gleich mal 100€ und mehr je Strahler .. und eckige sehen einfache scheisse am Dach aus ..
und auch die 30watt kommen da oben niemals an .. gemessene 11,5 v bei laufendem Motor am Dach sind einfach mal echt wenig .. da bleibt Leistung ohne Ende liegen ..!
Moin,
LED ist auch mir ein Thema. Wie schon gezeigt. Nun geht es weiter.
Habe heute zumindest eine Lampe installieren können. Ein typischer Montag heute.
Naja, der Unterschied ist aber gut zu erkennen.
Gruß Ralf
Moin,
zwar keine Arbeitsscheinwerfer aber LED passt hier wohl rein.
Tja, und das bleibt dann über….
Die LED sind immens hell. In die Rückfahrleuchten kann man nicht reinschauen.
https://www.youtube.com/watch?v=ZmM_Px8eNLY
Das kommt auf dem Video nur begrenzt bis gar nicht rüber. Ich bin mit dem Ergebnis wirklich zufrieden.
Und für dieses Jahr reicht es dann auch 😉
Gruß Ralf
So, am Wochenende will ich nun auch meine Zusatzbeleuchtung auf LED umrüsten.
Wie habt ihr es mit den originalen Stecker gemacht?
Will ungern den vom Kabel abschneiden um die neuen Lampen damit zu verbinden.
Mein Gedanke war nun einfach den Stecker abziehen und mit Kabelschuhen anzuklemmen.
Die Frage wäre ob es sonst vllt. zufällig ein passendes Gegenstück zum originalen Stecker gibt, der ja sonst direkt an den originalen Zusatzscheinwerfer dran ist.Gruß
ChristianMoin Christian,
ich denke der Stecker hat einfach den Zusatz “männlich” – also H4-männlich.
Gruss
Heinz
So heute kam meine LED-Umrüstung dran.
Muss sagen schon wesentlich besser. Nur mal noch etwas einstellen, dann sollte es passen😁
- Du musst angemeldet sein, um auf dieses Thema antworten zu können.