ja beide Gänge “High” und “Low” selbes Phänomen. Nur die Sprungweite ist unterschiedlich. Es fühlt sich so an als würde das Ventil schlagartig und nicht gleichmäßig öffnen. Mein Vertragshändler ist leider nicht sehr brauchbar. Keine Antwort auf Anfragen etc. Vorsicht Kunde droht mit Auftrag. Mein Wischwasserbehälter war undicht…Weiterlesen

mein Hydrostat ist anders. Auch wenn ich ganz langsam immer weiter das Vor- oder Rückwärtspedal betätige, tut sich erst ewig nichts, dann hüpft er los. Naja, wenigstens scheint es bei dir vernünftig zu laufen. Die Kupplung ist dann vorrangig zum Gruppen wechseln und für die Zapfwelle.

Ich habe eine Bedienungsanleitung in Papie…Weiterlesen

nach langem hin und her wurde die Achse abgedichtet. Seit dem trocken. Die Vorderachse scheint definitv ein Problem zu sein. Je nach Belastung (Frontlader oder schweres Anbaugerät). Darf ich dich fragen wie gut oder schlecht dein Hydrostat anspricht? Meiner lässt sich nicht feinfühlig bedienen. Die Maschine macht immer einen kl…Weiterlesen

danke für die Info. Ich hoffe mal die Teileverfügbarkeit für die Zukunft bleibt gewährleistet. Oder dann doch lieber zu TYM schwenken wenn sich die neuen Modelle doch sehr unterscheiden in Optik und Technik.

Beste Grüße
Jan

ich stelle ihm meist Gabel nach unten ab. Da spare ich auch noch etwas Platz in der Scheune. Wenn ich den Frontlader abbaue dann mache ich vorher die Schaufel dran. Spart wieder Platz und die Zinken stehen nicht in der Luft. Hauptsache keine schwebende Last.

Gruß Jan

Gruß Jan

habe einen 2900h gebraucht erstanden und ebenfalls das Problem mit dem Hydrostat. Auch wenn sich die Motordrehzahl nicht verändert und ich die Pedalstellung exakt auf Position halte gibt es besagten Ruck. Wir das Pedal nur wenig betätigt und ich verharre in dieser Stellung bewegt sich die Maschine minimal, dann plötzlich ein Sa…Weiterlesen

einfach die Kabine abbauen. Problem glöst 😉 Evtl. eine abnehmbare Kurbel draus machen und nen Halter für die Kurbel ans Gerät.

Gruß
Jan

sieht doch gut aus! Hauptsache es hält am Ende. Die Kompressorversion kann ich definitv empfehlen. Zum einen was den Federungskomfort angeht und zum anderen die Einstellbarkeit. Die Längsfederung ist auch ne feine Sache, da stimme ich Dir zu.

Beste Grüße

Jan

PKW Kupplungen in der Ackerschiene sind im Straßenverkehr nicht erlaubt. Wie Du ja schon beschrieben hast haben die meisten Schlepper das Problem der fehlenden Arretierung. Der Drehknopf regelt meines Wissens nach nur die Senkgeschwindigkeit der Hydraulik. Am besten ist ein Lagerbock mit K50 Einsatz für solche Zwecke.

ich habe mir einen gebrauchten 2900H aus 2013 zugelegt. Mir stellt sich die Frage welche Kategorie das Schlepper bzw. Geräte-Dreieck hat. Denn die Aufnahmen Schlepperseitig passen weder zu Kat 0, noch zu Kat Kommunal.

Verbaut ist ein Pauli & Raab Typ P400K soweit ich das auf dem Typenschild entziffern kann. Habe gerade ein gut…Weiterlesen

ja Du brauchst eine Adapterplatte. So etwas in der Art:

Am besten zwei L-Profile und eine Platte drauf.

Beste Grüße
Jan

die Problematik haben viele Hersteller. Dies ist einer der Hauptgründe warum der Kugelkopf für den PKW-Anhänger in der Ackerschiene nicht zulässig ist.

Man könnte den Unterlenker mit einer Verstrebung am Kopplungspunkt des Oberlenkers verbinden. Dadurch kann der Unterlenker nicht nach oben oder unten. Allerdings ist das mit Risi…Weiterlesen

ich bin neu im Branson Universum. Deshalb erst einmal hier im Forum registriert.

In dieser Woche wurde die Maschine geliefert. Leider wurden die Probleme gleich mitgeliefert trotz vorab vertraglich vereinbarter Durchsicht mit Kundendienst.

Die Maschine ist aus 2014 und hatte bei Übergabe 322 Betriebsstunden.

Die Problemstellen…Weiterlesen