Da in der BDA nicht ausdrücklich darauf hin gewiesen wird würde ich sagen Vmax ;).
Allerdings sollte man den Allrad ja nicht auf “ordentlichem” Untergrund drinnen lassen, und in matschigem Gelände wird das schwierig mit maximaler Geschwindigkeit, daher erledigt sich das wohl schon von alleine.
Ich handhabe das so:
Ich fahre grundsätzlich ohne Allrad,
wird das vorwärtskommen zäh (durchrutschen der Hinterräder) schalte ich den Allrad zu
wenn dann nichts mehr vorwärts geht, gibt’s noch die Differentialsperre drauf.
Wenn dann nix mehr geht, steckt man wohl schon bis zu den Knien im Matsch und hat von vorne herein was falsch gemacht 🙂