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Hallo zusammen
hab mal ne Frage wegen dem Motorölfilter…
gibt es eigentlich auch einen Filter von Mann oder Hengst zu kaufen ?
Oder kann man den Filter nur bei Branson-Ersatzteilen bestellen ?
Ich würde eigentlich nur ne Typ Umschlüsselung brauchen…
MfG
dainy
Hallo Dainy,
wie lange hast du deinen 5025 schon? und bist du zufrieden?
Ich bekomme meinen 5025C am Dienstag, 19.06.2018 geliefert. Da gibt es bestimmt noch einige Fragen von mir. 😉
Wenn es eine Umschlüsselung für die Filter gibt wäre das sehr hilfreich.
Gruß Sepp
Die Branson Motoren werden auch von Cummins als A-Serie vertrieben.
Die 3 Zylinder A1700 und 4 Zylinder A2000 und A2300 Motoren.
Diese wurden unter anderem in Doosan Gabelstaplern verbaut.
DOOSAN (DAEWOO) GABELSTAPLER, DIESEL D/GXD D30S-3 CUMMINS A2300 (2004-2006)
Gruß Stephan
Guten Tag,
ein kleiner geheim Tipp von mir: Filter am besten mit Bild beim Branson Händler bestellen. Unter den neueren Serien wurden öfter die Filter gewechselt, grade was Kraftstofffilter z.B. angeht. Dies wissen die Zubehör Händler meist nicht und darauf hin bekommt Ihr den Falschen Filter geschickt.
gruß
servus Sepp
bin eigentlich schon zufrieden,
habe mir den Traktor nur “Hobbymäßig” gekauft…
Hier kann man sich die gut umschlüsseln lassen
Hallo zusammen
die Frage nach dem Ölfilter ist nicht so leicht zu beantworten. Ich habe den alten Ölfilter nach dem Ölwechsel für “wissenschaftliche Zwecke” behalten.
Insbesondere die Aufschrift Mann&Hummel Korea hat meine Neugier geweckt einen Austauschfilter bei Mann & Hummel (Europa) zu finden.
Wenn man mit der originalen Teilenummer (EA00001160B) sucht kommt man auf mehr oder weniger seriöse Seiten. Ob die Angaben auf den Seiten stimmen ist genauso fraglich wie die angebotene Qualität.
Meiner Meinung nach kommt da nur ein Filter vom Hersteller in Frage, oder ein namenhaftes Produkt. (Folgt also im Zweifel dem Rat von Mechanist)
Ich habe den alten Filter also im Detail vermessen und versucht mit dem Mann-Filter-Tool umzuschlüsseln. Man findet mit den Abmessungen einige Filter, die passen würden (Austrittsgewinde M20x1,5). Die Filter unterscheiden sich jedoch im Innenleben. Es gibt neben dem eigentlichen Filter in der Patrone noch welche mit Rücklaufsperrventil und /oder Umgehungsventil.
Um das original zu erforschen habe ich den Bördel am Deckel geöffnet. Der Werksfilter hatte also sowohl ein Rücklaufsperrventil (auf den Bildern das schwarze Gummi) als auch ein Umgehungsventil (die kleine Kunststoffplatte auf dem Filter).
Mit diesen Angaben bin ich der Meinung, dass der W917/1 der richtige Filter ist. Vielleicht kaufe ich bei Gelegenheit mal einen solchen W917/1 um ihn ebenfalls zu “schlachten”.
Diese Angaben sind wie die Lottozahlen: ohne Gewähr!
Hallo,
mich würde interessieren ob du schon weisst ob dieser Ölfilter beim 5025 passt?
Mfg Albert
Hallo Albert,
du musst dich noch 40 Betriebsstunden gedulden, dann werde ich gerne berichten.
Grüße
Jörg
Gibts schon was neues zu alternativen Ölfiltern?
Überall wird der Mann W 815/5 als Alternative angegeben.
Im Forum hab ich auf einen Bild schon gesehen dass wohl jemand mal einen SF SP 4032 verbaut hat.
Beim Hydrostat hab ich ja schon mal gehört dass es da Probleme mit Zubehörfiltern geben soll, aber beim Motor sollte es doch kein Thema sein, oder?
Für einen Originaler “Korea-Filter” legt man stolze 35€ hin, der Deutsche “Markenfilter” kostet gerade mal 7€….
Hallo zusammen,
ich habe einen New Holland Motorölfilter (CNH 87289613) für meinen F36Rn verwendet. Mein Händler ist auch ein Case-Händler und war früher ein New Holland-Händler.
Jedenfalls ist dieser Filter etwas kleiner im Durchmesser und in der Länge als der Originalfilter. Daher werde ich beim nächsten Wechsel wahrscheinlich den W 815/5 Mann-Filter verwenden.
Den Hydraulikfilter habe ich kürzlich gewechselt und den Baldwin BT372-10 verwendet.
Grüße
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