Hubleistung Frontlader F50

[depitter]

ich hatte ja letztens eine Anfrage wegen der Hubleistung des Frontladers von meinem F50 CHN in einem anderen Beitrag gestartet.

Jetzt mal ein kurzer Erfahrungsbericht.

Europalette Mehl,  Netto 700Kg + Europalette.

Leider musste ich die Palette lang nehmen da sie durch eine 90er Tür musste, hochheben ging relativ Problemlos, kippen aber gar nicht ich vermute mal durch den Umlenkhebel reicht da die Kraft nicht mehr.

Vom Gefühl her würde ich sagen, 750-800Kg müssten gehen.

Mein Heckgewicht hat ca. 450Kg, ich denke dafür hätten es gerne noch 200Kg mehr sein dürfen weil meine Vorderreifen fast platt waren. (wieviel Druck fahrt Ihr eigentlich vorn und hinten.

Da ich solche Gewichte normal nicht bewege (selten über 300Kg) möchte ich mir die Reifen nicht zu prall machen wegen des Fahrkomfort.

Fotos konnte ich leider keine machen, ich war alleine und es musste schnell gehen wegen drohenden Regenguss aber vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen bei der Einschätzung.

Vielleicht beim nächsten mal.

 

 

 

 

[Concept-x]

Also Kann derzeit ja nur von mein 5025 sprechen. Da bin ich zur Zeit viel mit Pflastersteinpaletten am fahren. Für längs sind 3 Reihen 8er Steine gut möglich mit mein 380 KG Mulcher als Heckgewicht. Das wären so ca 520KG + Palette + 170KG Gabel mit Träger.
Für quer gehen sicherlich auch 4 Reihen noch das er recht gut steht. Aber dann merkt man auch schon sehr die Belastung der Vorderachse.

Gruß Christian

[depitter]

ich denke zwischen 5025 und F50 wird da nicht soviel Unterschied sein.

Ich muss die Palette nur ca. 3 Meter nach vorne fahren und das bei ca. 8 Paletten im Jahr.

Wenn ich das öfter machen müsste, würde ich wohl eine andere Lösung suchen, dauerhaft möchte ich dem Trecker das nicht zumuten, aber ab und an mal wird ihn wohl nicht umbringen.

Wieviel Luftdruck hast Du denn da aktuelle an der Vorderachse? Bei mir waren die Reifen so platt das ich fast nicht mehr lenken konnte.

[Ralf]

Moin,

kenne ich von mir auch das die HGB es nicht schafft. Jetzt gibt es auch leider eine kleine Krücke an der Hydraulik. Auch das kam als Info von meinem Schlosser. Selbst wenn der eingestellte Druck ankommt am Frontlader gibt es durch die recht geringen Schlauch- und Verschraubungsdurchmesser einen immensen Rückstau. Bei mir am Lader gemessen waren das locker 50 Bar. Wenn man die vom eingestellten Druck abzieht geht ganz schnell viel Kraft verloren. Und das gerade an der HBG ist echt störend. Aber deswegen alles umbauen……

Gruß Ralf

[Concept-x]

Ich muss morgen mal schauen wieviel Luftdruck ich aktuell drauf hab. Bei mein 3 Lagen hat der Reifen schon bissel gewalkt.
Hab leider noch keine Tabelle gefunden wieviel Luftdruck auf den AS Reifen kommen. Nur für die Radialreifen, bin mir da aber nicht sicher ob man die Daten so übernehmen kann.

Gruß Christian

[depitter]

@Ralf

Entschuldige meine Unwissenheit. ?HBG ?

 

 

[Ralf]

Moin,

(h)ydraulische (G)eräte(b)etätigung.

Die Kippfunktion am Frontlader. Schaufel etc.

 

Edit sagt ich habe einen Schreibfehler. Nicht HBG sondern HGB. Naja 😉

Gruß Ralf

[Ralf]

Ich fahre mit 1,6 bar vorne und mit 1,2 bar hinten. Radialreifen. Sind gute Laufeigenschaften für mein Empfinden

[Concept-x]

Schade das die Radialreifen nicht grad billig sind und bei Kleinanzeigen nix zu finden ist. Meine AS sind ja fast noch neuwertig vom Profil.

Gruß Christian

[depitter]

wieder was gelernt.

Der Mensch wird alt wie ein Haus und lernt nie aus!

Landwirtschaftliche Alternative: Alt wie ne Kuh und lernt immer noch dazu.

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