Schutzblechehalterungen passen nach Achsabdichtung nicht mehr.

[eierkuchen70]

Ich habe da mal ein Problem.  Mein 5025 Bj 2014 war in der Werkstatt 500Bs Durchsicht. Es war so schon zum Heulen. Neben der Durchsicht wurde noch was an der Handbremse gemacht, neue Reifen vorn, der Auspuff geschweißt, das Thermostat war defekt, dadurch auch die Kopfdichtung und die Vorderachse war schon zum 3x undicht. Hier haben sie wieder mal alle Lager und Ringe gewechselt. Alles wieder zusammen gebaut. Als ich zu Hause an kam, bemerkte ich ein Schleifen vorn. Als ich mir das genauer ansah, stellte ich fest. Der Zwischenraum zwischen Felge und Achse war schmaler geworden und das Flacheisen der Schutzblech Halterung zwischen Achse und Felge eingeklemmt. Die Felge ist nun abgeschliffen und die Schutzblech Halterung paßt da nicht mehr. Wurde entfernt. Lösungsangebot von der Werkstatt, eine andere Schutzblech Halterung Kostenpunkt 550€ ich glaub das nicht. Hat jemand das auch schon gehabt

[Tom Dulie]

Verstehe  nicht so ganz deine Problematik, das passte doch vorher oder ? Wenn es nach einem Werkstatteinsatz nicht mehr passt, hätte der Händler Dich vorher in Kenntnis setzten müssen.  Somit dürften die Dir den Schlepper so gar nicht ausliefern. Freigänigkeit nicht mehr gegeben und somit haben die den Außer Betrieb gesetzt. Nicht Verkehrssicher. Wenn es aber vorher nicht der Fall war ist es ein klarer Werkstatt Fehler und ich sage ehrlich , keine Probefahrt bzw. Rep Kontrolle durchgeführt.

Würde dort mal höflich anfragen wie es nun weiter gehen soll. Wenn nicht vorher war darf nun auch nicht. Ansonsten hilft wohl nur Gutachter und Rechtsweg.

(Achtung: Der Ton macht die Musik, so wie man rein Ruft kommst auch wieder raus)

 

Pss. kann es sein das die Felgen vorher andersrum waren, so das die Spur breiter war. Du hattest ja geschrieben das er neue Reifen bekommen hat.

[Autor]

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