“Universaler Reifendruck” oder stetige Änderung nach Last/Drucktabelle

[nevS]

Hallo zusammen,

zum Thema Reifendruck gibt es Tabellen welche Reifendrücke für verschiedene Belastungen darstellen.

Wie handhabt ihr das – ändert ihr tatsächlich immer wieder den Reifendruck?

Ich bin meist mit Frontlader/Palettengabel und maximal ~500kg Last am Heck (Seilwinde) unterwegs. Bis ~25km/h auf der geteerten Straße und dann im Wald bei Schrittgeschwindigkeit bis ~10 km/h auf Erd- und Schotterwegen.

Was empfehlt ihr hierzu als Reifendruck “universell”?

VG

Sven

[Ralf]

Moin Sven,
ich ändere immer dann den Reifendruck wenn sie Luft verloren haben. Kleiner Spaß. Ich hantiere nicht herum. Sicher ist das etwas “plattere” Reifen mehr Grip haben. Vorteilhaft wenn der Trecker ziehen muss. Wenn er auf der Straße fährt ist wiederum ein etwas höherer Druck gut weil eben dann weniger Aufstandsfläche. Aber nicht alle Reifen vertragen es mit wenig Druck gefahren zu werden. Sie walken dann zu schnell durch. Deswegen lasse ich alles so wie es ist. Und nur wenn sie etwas an Druck verloren haben fülle ich nach. Ist in 4 Jahren erst einmal passiert.
Gruß Ralf

[Concept-x]

Hallo Ralf,

mit wieviel Luftdruck fährst du immer?

Gruß Christian

[Sepp]

Da gibt es einen schönen Beitrag von Stephan @jade4725 (#2683), da ist der Luftdruck gut beschrieben und zwei Tabellen sind auch dabei.

Gruß Sepp

Irgendwie klappt das Verlinken nicht. 🙁

[Ralf]

Moin Christian,
ich kann dir nicht sagen wieviel Druck auf den Reifen ist. Ich kontrolliere so gut wie nie

Gruß Ralf

[Lötlampe]

@Sepp: Hier kommt der Link zum Beitrag von @jade4725

Link zu #2683

 

Gruß Heiko

[Autor]

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