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Moin
bei meinem 5025C Black Edition geht das Licht nicht mehr an (Abblendlicht , Fernlicht & Positionsleuchten) .
Blinker etc. funktionieren noch.
Das Licht ging nach Start noch kurz an und ging dann plötzlich aus.
hatte jemand schonmal ein ähnliches Problem, oder kann mir bitte bei der Fehlersuche helfen?
Danke im voraus
Hallo @j-k5025cblckedtn,
hast Du schon die Sicherung geprüft? Die Beleuchtung (außer Blinker, Warnblinker,..) hängt zumindest beim F 36 an einer Sicherung. Das dürfte beim 25er auch so sein.
Ursache für die defekte Sicherung könnte ein defektes Leuchtmittel sein.
Viel Erfolg!
Gruß Rüdiger
Hallo,
das müsste in der Bedienungsanleitung zu finden sein. Beim F 36 sitzen sie hinter der Verkleidung links von der Lenksäule, welche dazu abgeschraubt werden muss.
Gruß Rüdiger
Hatte dasselbe Problem bei meinem 5025c. Sicherungen geprüft, eine war defekt, getauscht (zum Glück hatte ich die da 😅) Problem gelöst.Hallo,
Naja Schwarz ist keine Traktorenfarbe.
Eher eine Grundierung.
Hatte meinen gerne in Nato grau.
Rot gefällt meiner Frau.
Gruß
Hatte die Sicherung heute getauscht die ist mir allerdings direkt wieder durchgebrannt.
Dann wird irgendwo ein Kurzschluss vorhanden sein , Mensch Geschick , könnte man die einzelnen Kreise mit einem Multimeter auf Durchgang prüfen oder eine Sichtprüfung der einzelnen Stellen Standlicht Rücklicht Abblendlicht der Schalter und die Steckdose, sowie Kabelverlauf …
aber es muss ein sichtbarer Schaden sein , wenn die Sicherung sofort wieder kommt ..!
Habe jetzt alles überprüft sprich die Blinker Abblendlicht und Positionsleuchten sicherung getauscht aber die brennt immer noch durch hatte auch jeweils die einzelnen Lampenstecker abgenommen die Sicherung ist aber weiter durchgebrannt obwohl ich sie nach jedem Probedurchgang getauscht hatte.
Woran könnte es jetzt noch liegen?
Hallo,
wie schon von Dennis erwähnt gibt es einen Kurzschluss den man mit einem Durchgangsprüfer messen könnte.
Hierbei wie folgt vorgehen:
– Hauptschalter Batterie ausschalten (empfehlenswert).
– Eine Seite des Durchgangsprüfers (Pieper oder Multimeter) auf Masse legen, irgendwo in den Stromkreis klemmen (z.B. in einer Lampe)
Wenn dann “Durchgang” angezeigt wird, gibt es einen Kurzschluss.
Der Kurzschluss könnte z.B. durch ein blank gescheuertes Kabel kommen. Ich würde eine Sichtprüfung der Kabel auf Scheuerstellen empfehlen bzw. am Kabelbaum wackeln und prüfen ob sich was am Durchgangsprüfer ändert. Wenn sich dadurch die Fehlerursache nicht feststellen lässt, müsste man den Stromkreis auftrennen um den Fehler einzugrenzen.
Bei der F-Serie hängt übrigens auch die Hupe mit an der Sicherung. Um die Hupe als Fehlerquelle auszuschließen, die Kabel abziehen und prüfen ob der Kurzschluss dann weg ist.
Viel Erfolg!
Gruß Rüdiger
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